"Ингосстрах" отбивается от иска на 145 млн рублей из-за индийского гороха
"Ингосстрах" отбивается от иска на 145 млн рублей из-за индийского гороха В Арбитражном суде Москвы разворачивается весьма любопытный спор вокруг нюансов страхования грузоперевозок. Индийская корпорация Aditya Birla Global Trading пытается взыскать с "Ингосстраха" более 145 млн рублей за утонувшую партию желтого гороха. ❗️ Насыпной груз успешно и без повреждений прибыл из Новороссийска в Калькутту на специализированном 150-метровом судне Glorious Sea. По прибытии на якорную стоянку горох перегрузили на восемь индийских барж для дальнейшей отправки вглубь страны по рекам. Спустя более чем две недели две из этих барж благополучно пошли ко дну вместе с грузом. Индийская сторона как конечный покупатель логично потребовала от страховщика возместить убытки. Однако юристы "Ингосстраха" с претензиями категорически не согласны и просят суд отклонить иск. Позиция российской компании строится на строгом прочтении договора. Груз принимался на страхование исключительно для морского перехода на конкретном специализированном судне. Происшествие же случилось на этапе речной перевозки на старых баржах, которые не предназначены для морских переходов и, главное, — этот этап транспортировки со страховщиком никто не согласовывал. В качестве железобетонного аргумента представители "Ингосстраха" уже приобщили к делу переписку с брокером. Документы подтверждают, что у страхователя изначально не было никаких намерений страховать дальнейший речной этап перевозки на баржах. ▪️ Суд взял паузу до октября для изучения всех материалов. Для рынка этот кейс станет отличным напоминанием о том, насколько важно чётко прописывать все этапы мультимодальных перевозок и где именно заканчивается ответственность страховщика при перевалке грузов. Подписывайтесь на Страховой случай