Якутский институт водного транспорта имени капитан-командора Витуса Беринга
Образование · 22 октября 2026 г.
НА ИСТОК СВОЕЙ КАРЬЕРЫ ВОЗВРАЩАЯСЬ...
НА ИСТОК СВОЕЙ КАРЬЕРЫ ВОЗВРАЩАЯСЬ... Часть 1. Время размышляет над каждой страничкой... Интересная разносторонняя жизнь и любимая работа на благо речного флота России вот уже почти полвека позволяет мне путешествовать по всей нашей красивой разноликой и большой стране. Будь то дноуглубление фарватеров рек и затонов для судов в западной части России, когда довелось поработать на земснарядах техучастков знакомых всем по урокам географии водных артерий страны - спокойная равнинная Ока, Матушка Волга и Тихий Дон. Будь то уже в должности руководителя среднего звена, обеспечивающего безопасность судоходства и при разъездном характере работы не забывая рассматривать красоты многострадального и в тоже время необходимого молодой стране Советов монументального строения середины XX века под названием Волго-Донской судоходный канал им. В.И. Ленина, прилегающего к нему непредсказуемого в разную погоду Цимлянского водохранилища и впадающего в нижнюю часть Дона - Северского Донца, с его уникальными деревянными шлюзами и плотинами, которые строили немцы, плененные русской армией в I Мировую войну. Будь то переезд на Крайний Север и в должности главного инженера Алданского района водных путей, отправляясь в командировки по своенравным северо-восточным рекам - Великая и славная в веках Лена, Батюшка Алдан, Красавица Амга и горная Своевольница Мая. И, даже, потом, отправляясь по долгу службы ответственным за безопасную эксплуатацию судов частной компании в посёлки Усть-Куйга и Нижнеянск, на устьевой участок красивой извилистой порожистой непредсказуемой Яны. И уже совсем недавно, отправившись до таёжного поселка Батагай в верховьях якутской "змеи" Яны, для проведения лекций и практического обучения местных жителей вождению на маломерных судах. Все эти вехи моей долгой интересной познавательной и поучительной флотской карьеры не числятся забытыми, потому, что размещались вчера, складываются сегодня и будут дальше оставаться в богатом жизненном и рабочем архиве бесценных моих поэзии и прозе. Будут благополучно вписываться в мемуарные воспоминания человека, путешествовавшего на протяжении всех пройденных дорог в большой и дружной флотской семье. Но только где бы я ни был, куда бы ни ехал с севера на юг и обратно наземным транспортом, ни передвигался долгими небесными маршрутами с запада на восток и возвращался к западу воздушным, ни отправлялся от истока реки к устью водным - в голове всегда и везде присутствовали добрые и тёплые воспоминания о тех аудиториях, где дали мне ту самую возможностью путешествовать и познавать. О тех, кто научил меня правильно принимать и впитывать необходимую информацию, быстро и профессионально принимать ответственные решения, влекущие за собой сохранение жизней моих подчинённых и вверенного государством судна. Я всегда помнил и помню о своих истоках, которые... Продолжение следует...