😀 VW НА ВСЕ СЛУЧАИ — 6 VOLKSWAGEN ИЗ КИТАЯ И КОРЕИ
😀 VW НА ВСЕ СЛУЧАИ — 6 VOLKSWAGEN ИЗ КИТАЯ И КОРЕИ 📌 Volkswagen — тот случай, когда внутри одного бренда можно собрать машины практически под любой сценарий. Нужен большой седан для трассы — Passat. Хочется снизить бюджет, но оставить просторный второй ряд — Sagitar. Нужен городской кроссовер — Tharu. Семейный кроссовер, но побольше — Tayron. Хотите леворульный седан из Кореи с обычным автоматом — Jetta. А для больших пробегов есть дизельный Tiguan. Собрали шесть вариантов ⬇️ 1️⃣ VOLKSWAGEN PASSAT · КИТАЙ 🇨🇳 2021–2025 1.4 TSI · 150 л.с. · робот DSG · передний привод ➡️ ОТ 2 100 000 ₽ Для трассы, семьи и тех, кому нужен большой седан. Китайский Passat B8 этого периода — почти 4,95 метра длиной, с колёсной базой 2871 мм. То есть это уже автомобиль, в котором основной смысл не только в водительском месте: большой кузов и запас пространства сзади хорошо подходят именно для дальних поездок и семейного сценария. 2️⃣ VOLKSWAGEN SAGITAR · КИТАЙ 🇨🇳 2019–2022 1.4 TSI · 150 л.с. · робот DSG · передний привод ➡️ ОТ 1 650 000 ₽ Если хочется просторный седан, но Passat уже выходит за бюджет. Sagitar третьего поколения Volkswagen специально сделал для Китая длиннобазным. Колёсная база — 2,73 метра, тогда как у сопоставимой американской Jetta того периода она была около 2,69 м. То есть дополнительные сантиметры здесь действительно отдали пассажирам — китайский рынок традиционно очень чувствителен к пространству второго ряда. 3⃣ VOLKSWAGEN TAYRON · КИТАЙ 🇨🇳 2021–2023 1.4 TSI · 150 л.с. · робот · передний привод ➡️ ОТ 2 350 000 ₽ Для семьи, которой седана уже мало. Tayron изначально разрабатывался FAW-Volkswagen именно для китайского рынка и построен на модульной платформе MQB. Сам Volkswagen позиционировал его уже не как компактный городской SUV, а как модель для среднего и верхнего сегмента кроссоверов. То есть в этой подборке Tayron — вариант, когда нужен более крупный семейный кузов, но хочется остаться в рамках знакомой техники Volkswagen. 4⃣ VOLKSWAGEN THARU · КИТАЙ 🇨🇳 2021–2023 1.4 TSI · 150 л.с. · робот · передний привод ➡️ ОТ 1 950 000 ₽ Для города и универсального ежедневного использования. Tharu компактнее Tayron, но с практичностью всё хорошо. Volkswagen заявлял 455 литров багажника, а со сложенным задним рядом — до 1542 литров. То есть это как раз тот формат, когда машина остаётся удобной в городе, но на выходных в неё всё ещё можно загрузить довольно много вещей. 5⃣ VOLKSWAGEN JETTA · КОРЕЯ 🇰🇷 1.5 TSI · 160 л.с. 8-ступ. АКПП · передний привод ➡️ ОТ 2 000 000 ₽ Для тех, кто хочет левый руль и принципиально не хочет роботизированную коробку. Корейская Jetta интересна именно сочетанием 1.5 TSI и классического восьмиступенчатого автомата. По официальным данным Volkswagen Korea двигатель выдаёт 160 PS и около 250 Н·м, а сертифицированный комбинированный расход составляет 14,1 км/л. Получается довольно понятный леворульный седан для ежедневной эксплуатации. 6⃣ VOLKSWAGEN TIGUAN · КОРЕЯ 🇰🇷 2.0 TDI · 150 л.с. 7-ступ. робот · передний привод ➡️ ОТ 2 900 000 ₽ Для больших пробегов и частых поездок по трассе. Главное здесь даже не 150 сил, а дизельные около 360 Н·м, доступные уже с 1600 об/мин. А официальный корейский показатель расхода для переднеприводного Tiguan 2.0 TDI — 15,6 км/л в смешанном цикле, что эквивалентно примерно 6,4 л/100 км. Из всей подборки это самый очевидный вариант для тех, кто ездит много. 🔴 ИТОГ Один Volkswagen — а задачи совершенно разные: Passat — большой седан. Sagitar — более доступный седан с длинной базой. Tharu — городской SUV. Tayron — семейный кроссовер побольше. Jetta — левый руль и классический автомат. Tiguan — дизель для больших пробегов. Поэтому при подборе Volkswagen есть смысл смотреть сразу Китай и Корею — набор версий на этих рынках заметно различается. Оставляйте заявку — подберём вариант под ваш сценарий и бюджет 🔗 ПРИВОЗИМ АВТО ИЗ ЯПОНИИ, КОРЕИ И КИТАЯ ПОД КЛЮЧ В ЛЮБОЙ ГОРОД РФ ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ 📍Офис в г.Владивосток: ул.Пушкинская, 8