Россия с 10 октября частично сняла запрет на экспорт дизеля в пользу нефтяных гигантов ...
Россия с 10 октября частично сняла запрет на экспорт дизеля в пользу нефтяных гигантов Югры Топливный рынок Российской Федерации столкнулся с масштабным разворотом регулирующих механизмов. Правительство РФ приняло решение о частичном досрочном снятии запрета на экспорт дизельного топлива, который был введен Кабмином для борьбы со второй волной розничного дефицита. По словам вице-премьера Александра Новака, послабления официально вступили в силу с 10 октября 2026 года. На стартовом этапе на внешние мировые рынки разрешено поставить до 500 тысяч тонн дизеля, а сами нефтяные холдинги смогут работать с зарубежными контрагентами строго по согласованию с правительством. Власти уверяют, что внутренний рынок не пострадает, так как производство дизеля на российских заводах на 80% превышает внутренние потребности. Новость о дизельном соглашении уже вызвала резкий взлет акций крупнейших югорских компаний — «Лукойла» и «Сургутнефтегаза». При этом жесткий запрет на экспорт автомобильного бензина продолжает действовать в полном объеме до конца января 2027 года для скорейшего насыщения АЗС после летних ремонтов НПЗ. В ХМАО средняя стоимость литра АИ-95 в Сургуте составила 101,19 рубля, в Ханты-Мансийске — 91,88 рубля, а в Нижневартовске — 72,29 рубля.