Иногородние перевозчики из Самары захватили автобусный рынок Югры на 15 миллиардов рублей
Иногородние перевозчики из Самары захватили автобусный рынок Югры на 15 миллиардов рублей В Югре разгорается масштабное обсуждение итогов транспортных реформ, связанных с приходом самарского федерального оператора «Самара Авто Газ» и его дочерней московской структуры «Домтрансавто». С октября 2026 года «Домтрансавто» закрепилась в Ханты-Мансийске, выиграв два контракта до конца 2031 года на общую сумму 5,67 млрд рублей (предприятие будет обслуживать 14 из 20 городских маршрутов, потеснив местное МП «ДЭП»). В Сургуте сама головная компания «Самара Авто Газ» забрала двухмиллиардный контракт до конца 2028 года на 11 маршрутов, которые ранее обслуживал АО «СПОПАТ». С учетом того, что «Домтрансавто» уже почти три года работает в Нижневартовске, где ее деятельность сопровождалась судебными тяжбами и представлениями прокуратуры из-за срыва расписания и холода в салонах, номинальная сумма контрактов самарских структур в ХМАО превысила 15 млрд рублей. Эксперты выражают серьезные опасения по поводу возникновения полной монополии иногороднего перевозчика и вытеснения местных транспортных предприятий.