Российские металлурги активизировали продажи чугуна в Турцию
Российские металлурги активизировали продажи чугуна в Турцию В октябре поставщики из РФ заключили как минимум 2 сделки на поставку чугуна турецким заводам общим объемом около 105 тыс тонн, сообщает SteelOrbis. Покупатели пополняют запасы после паузы в закупках, хотя часть предприятий считает цены на сырье слишком высокими по сравнению со стоимостью лома. Партию объемом 40 тыс тонн из Санкт-Петербурга могли продать примерно по $415 за тонну с учетом фрахта. Еще 65 тыс тонн планируют отправить из Мурманска: часть груза, по данным аналитиков, реализовали примерно по $400 за тонну. Поставки из Мурманска могут оказаться выгоднее по логистике. Фрахт из Санкт-Петербурга для партий чугуна объемом 30 тыс тонн подорожал на $10, до $70–75 за тонну. На стоимость перевозок давит конкуренция с зерновыми грузами. При этом крупная партия из Мурманска позволяет рассчитывать на более низкие ставки фрахта. Мурманский морской торговый порт возобновил перевалку чугуна впервые с 1996. Это происходит на фоне ограничений судоходства в Азово-Черноморском бассейне и роста нагрузки на порты Балтики. По данным Турецкого статистического института, в январе — августе Россия поставила в Турцию 1,59 млн тонн чугуна, на 42,9% больше год к году. На российскую продукцию пришлось 88% турецкого импорта. Однако дальнейший рост поставок может сдерживать слабый спрос на сталь в Турции. Дополнительный риск — сокращение беспошлинной квоты на импорт стали в ЕС: турецкие производители, экспортировавшие в Европу более 7 млн тонн стали в 2025, получили квоту в 2,5 раза меньше прежнего объема. Это может осложнить работу турецких заводов и ограничить их потребность в российском сырье.