610 опор на участке от Зеленограда до Новой Твери для будущей ВСМ уже готовы — 16 июля 2026 г. в 12:15:02.800
610 опор на участке от Зеленограда до Новой Твери для будущей ВСМ уже готовы На участке первой линии ВСМ Москва - Санкт-Петербург от Зеленограда до Новой Твери специалисты Нацпроектстроя возвели 610 опор под мосты, эстакады и путепроводы. Сооружение одной опоры занимает около двух месяцев. Высота конструкций - от 1,5 до 20 метров, и зависит от рельефа местности, профиля трассы, а для мостов - еще и от уровня воды в реке. Чтобы обеспечить надежность, под каждой опорой устраивают основание из забивных или буронабивных свай. Порядок их погружения определяют по итогам динамических и статических испытаний грунтов. Глубина забивки может доходить до 27 метров - это высота девятиэтажного дома. Дальше готовят ростверк опоры - бетонную плиту, которая объединяет несколько свай и распределяет по ним нагрузку от пролетов. После этого формируют арматурный каркас и бетонируют тело опоры: в зависимости от высоты на это уходит от 7 до 20 дней. Именно на этом участке - от Зеленограда до Новой Твери - пройдут испытания первого в России высокоскоростного поезда. Всего здесь построят 51 искусственное сооружение: мосты, эстакады и автодорожные путепроводы. В общей сложности под них требуется возвести более 1100 опор. Строительные работы ведутся во всех регионах по маршруту первой линии ВСМ - в Московской, Тверской, Новгородской, Ленинградской областях, в Москве и Санкт-Петербурге. В них задействованы более 30 тысяч рабочих и свыше 10 тысяч единиц техники. Подписаться на наш канал