Представьте: среди суровых пейзажей Южного Байкала, у подножия хребта Хамар-Дабан, вдру...
Представьте: среди суровых пейзажей Южного Байкала, у подножия хребта Хамар-Дабан, вдруг возникает здание, будто высеченное из цельного куска драгоценного камня. Это вокзал станции Слюдянка — и он действительно единственный в мире действующий вокзал, целиком построенный из мрамора. В этом и есть его главная художественная и историческая уникальность. Как это получилось: Секрет прост и в то же время удивителен для железнодорожной архитектуры того времени. Рядом со строящейся станцией обнаружили богатые залежи белого и розового мрамора. Министерство путей сообщения не стало искать другие материалы — испросило разрешение у министра путей сообщения князя Михаила Хилкова, и тот дал добро. Так локальная находка превратилась в масштабный архитектурный проект. Строительство началось в 1903 году и завершилось в 1904-м. Считается, что автором проекта был итальянец, а руководил работами подрядчик Гессель Моисеевич Шмерлинг. Автор А.Конечных