Несколько лет капитальный ремонт железных дорог, принадлежащих комбинату, выполняли сто...
Несколько лет капитальный ремонт железных дорог, принадлежащих комбинату, выполняли сторонние организации. Но в 2025 году на предприятии поддержали коллектив путевого механизированного цеха, выступившего с инициативой – параллельно с текущим ремонтом железнодорожных путей ПАО «Ураласбест» заниматься капитальным ремонтом. В 2026-м они обязались заменить 6 стрелочных переводов и 3,6 километра путей. Начальник путевого механизированного цеха Управления железнодорожного транспорта Михаил Стафеев рассказал, что коллективу удалось успешно возродить систему капитального ремонта железных дорог. В первую очередь на основной базе цеха, так называемой «Северной звеносборке», налажен качественный монтаж новых стрелочных переводов и железнодорожных звеньев. В готовом виде их доставляют к месту очередного капитального ремонта. Такого рода «производственный конвейер» приносит хорошие результаты. В апреле, как только позволили погодные условия, коллектив путевого цеха приступил к капитальному ремонту верхней части железнодорожных путей. Уже удалось заменить 5 стрелочных переводов и 2,5 км железных дорог. Работы продолжатся до тех пор, пока не ляжет снег. Поэтому есть возможность справиться с ними в полном объеме. А в конце сентября путейцы приступили к обновлению железнодорожного переезда на улице Промышленной. Оперативно справляться с поставленными задачами позволяет мастерство и неравнодушие коллектива. По убеждению начальника цеха, работа монтера пути – состояние души. Если человек остается в цехе, это на долгие годы. Стаж работы каждого монтера – не менее 10 лет. Михаил Стафеев хорошо знает, о чем говорит. Сам он начинал производственную деятельность учеником монтера пути. И этот выбор был неслучаен. Многие годы его отец Виктор Стафеев трудился машинистом электровоза, затем начальником службы пути на Асбофабрике, раньше Михаила в путевой цех пришел работать его старший брат Владислав – сегодня водитель дрезины. Так железная дорога комбината объединила поколения семьи в трудовую династию железнодорожников.