КОРАБЛЬ ИЗ ОСЕБЕРГА. — 13 июня 2026 г. в 12:00:04.905
КОРАБЛЬ ИЗ ОСЕБЕРГА. Директор исторического музея в Осло профессор Г. Густавсон, читал лекции по доисторической эпохе в университете, и сдавал в аренду земли в Осеберге. В августе 1903 года арендатор одной из крестьянских усадеб в Осеберге рассказал Густавсону о случайной находке останков старого корабля, найденного им во время возделывания земли на большом кургане. В 1903 году на кургане были проведены первые пробные раскопки, а в июне 1904 году в Осеберге начались археологические раскопки, продолжавшиеся до поздней осени. После того, как 5 ноября 1904 года была откопана последняя доска древнего корабля, пошёл первый снег, и раскопки были прекращены. Во время археологических раскопок профессор Густавсон выяснил, что через носовую часть корабля в гробницу, находившуюся в середине корабля,проникли грабители и, оставив 14 деревянных лопат и несколько носилок, они вынесли из курганного погребения все предметы, изготовленные из серебра и золота. Однако до кормы корабля грабители не добрались. Судя по размерам и оснастке ладья из Осеберга не была приспособлена к суровым условиям плавания в открытом море. Длина судна 21,44 метра, наибольшая ширина 5,1 метров, высота борта 1,58 метра. Изготовленный из дуба корпус корабля имел на каждом борту 12 поясов дубовой обшивки толщиной около 20 мм и шириной от 230 до 340 мм . В 12 поясе имелось 15 отверстий для вёсел — вёсельных портов, диаметром от 90 до 110 мм. В носовой части судна под толстым слоем камней команда Густавсона обнаружила такелаж, разбитые вёсла и якорь. Вёсла были изготовлены в разное время из ели, они были слишком короткими, ими не возможно было грести. Само судно было богато украшено резьбой по дереву. Высокие штевни судна были покрыты слоем земли, и истлели. Хорошо сохранились детали головы дракона на носу ладьи. Исследователи предполагают, что корма ладьи заканчивалась хвостом дракона,выполненным в той же манере искусной резьбы. Тонкая резьба на бортах корабля была покрыта яркими красками, но на открытом воздухе краски вскоре быстро поблекли. Судно имело парус и высокую мачту, но крепления были очень слабыми, что указывает на применение всего такелажа исключительно для погребального обряда. Хотя курган в Осеберге подвергся разграблению ещё в средневековье, археологи обнаружили в ладье останки двух женщин высокого социального положения (молодой и старой), фрагменты восточных шёлковых тканей, неплохо сохранившуюся деревянную телегу на колёсах и сани на полозьях, и даже кости павлина. Это свидетельствует об оживленной торговле викингов с Востоком по рекам — Волге и Днепру в 850 году. Некоторые детали ладьи из Осеберга были изготовлены с высокой степенью мастерства в судостроительном искусстве, что свидетельствует о возможностях хождения ладьи не только по рекам, но и в открытом море. На корме корабля команда Густавсона нашла оборудованный камбуз с двумя котлами для приготовления пищи, сосудами для воды, сковороды, ложки, ножи, топоры и неповрежденную ручную мельницу для размола зёрна. В курганном погребении были найдены предметы, предназначавшиеся для женщин — большой прядильный станок и два малых, пригодных для изготовления лент, обломки выдолбленных из дуба сундуков и деревянных ведёр, остатки ковра, шерстяной материи и шёлковых лент. Скандинавские учёные долгое время пытались связать похороненных в ладье в 850 году знатных женщин из династии Инглингов, и даже называли одну из женщин королевой Асой — бабкой Харальда Прекрасноволосого. Снорри Стурлусон в XIII веке описал в Инглинг-саге историю Осло-фиорда с районами Остфоллем и Вестфоллем. О судьбе королевы Асы в Инглинг-саге, написанной через 400 лет, говорится: «Гудрёдом звали сына Хальфдана, который после него стал королем. Его жену звали Алфхильд. У них был сын Олаф. Когда Алфхильд умерла, Гудрёд послал своих гонцов в Агде (Юго-Западную Норвегию) к королю, который там правил. Его звали Харальд Ротлип. Гонцы должны были просить отдать его дочь Асу королю в супруги, но Харальд Ротлип им