🗣В Совете Федерации обсудили развитие СМП как стратегической альтернативы традиционным... — 24 июля 2026 г. в 07:11:02.571
🗣В Совете Федерации обсудили развитие СМП как стратегической альтернативы традиционным коридорам. Вице-спикер СФ Константин Косачев отметил, что Россия может предложить партнерам прогнозируемые и безопасные маршруты. Транзит контейнеров по СМП за год вырос в 2,6 раза. Ключевое преимущество — отсутствие политических рисков: путь проходит в территориальных водах России. Губернатор Чукотки Владислав Кузнецов представил проект порта Провидения, поддержанный президентом. Порт глубоководный, будет работать круглогодично. Грузооборот планируют увеличить более чем в 20 раз. После строительства терминала порт станет точкой перевалки грузов с судов арктического класса на обычные контейнеровозы, что даст экономию для рынка. Строительство оценено в 50,6 млрд рублей, окупаемость — около 10 лет. Модернизация ждет и другие порты — Магадан, Мурманск, Архангельск, Диксон. Грузопоток по СМП в 2024 году составил почти 38 млн тонн, к 2030 году его планируют нарастить до 100 млн тонн. Россия намерена добиваться правильного толкования норм международного права, согласно которым СМП не является международным проливом. ⚡️Планы развития Ленинградской области напрямую связаны с Северным морским путем (СМП). Регион рассматривается не как конечная точка, а как отправная точка для этого глобального маршрута. По словам губернатора Александра Дрозденко, порты Ленобласти на Балтике могут стать ключевыми хабами, где грузы формируются в караваны для отправки по СМП. Конечной точкой разгрузки для таких маршрутов он называет город Приморск. В стратегию входят конкретные проекты: ▫️Порт Приморск — строительство универсального портового комплекса, от которого планируется запустить контейнерную линию на Камчатку . ▫️Судостроение — предприятия региона строят ледоколы и платформы для добычи полезных ископаемых в Арктике. ❗️Интересно, что сам СМП, по замыслу, не является изолированным. В рамках научных разработок рассматривается создание высокоскоростной транспортной магистрали от порта Усть-Луга вглубь Арктики, а также создание крупного транспортно-пересадочного узла к югу от Гатчины, который свяжет СМП с городской транспортной сетью. Наблюдаем дальше👀