ТАЛОР | Таможенное оформление | Белый ввоз | Доставка для маркетплейсов | Доставка из Китая и Европы
Бизнес · 16 июня 2026 г.
ФНС доделала цифровой каркас и теперь у импортёров ровно три месяца, чтобы подготовитьс... — 16 июня 2026 г. в 13:04:01.010
ФНС доделала цифровой каркас и теперь у импортёров ровно три месяца, чтобы подготовиться к тотальному ЭДО Похоже, эпоха бумажных накладных медленно, но верно уходит в прошлое. ФНС наконец завершила подготовку нормативной базы для обязательного электронного документооборота в грузоперевозках и на этот раз охват шире некуда: утвердили форматы для всех видов перевозочных и экспедиторских документов. С 1 сентября 2026 года без электронного формата уже не обойтись, под новый порядок попадут железнодорожные и авиационные накладные, а заодно вся экспедиторская документация — поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписки. Раньше электронный формат касался только автомобильных перевозок, а теперь правила расширяют на весь рынок. У участников рынка, включая импортёров, осталось около трёх месяцев на то, чтобы протестировать новые форматы и встроить их в свои процессы. И тут начинается самое интересное. Вся информация из электронных документов должна попадать в ГИС ЭПД. Но напрямую подключиться к системе не выйдет и взаимодействовать с ней можно только через 13 аккредитованных операторов. То есть каждому участнику перевозки придётся: ✅выбрать одного из операторов и заключить с ним соглашение; ✅интегрировать его платформу в свои бизнес‑процессы, чтобы данные уходили в ГИС ЭПД без сбоев и задержек. Звучит несложно на бумаге, но на практике это потребует времени, ресурсов и чёткой координации, особенно если у компании разветвлённая сеть поставщиков и перевозчиков. В общем, расслабляться рано, ведь три месяца пролетят незаметно. Лучше начать разбираться с операторами и интеграцией уже сейчас, чем в августе судорожно искать решения и догонять график. Связаться с нами ☎️ 8(800)201-00-18 ☎️ 8(499)840-01-88 Ⓜ️ax 8(991)560-36-99 🌐 http://www.talor-cls.ru #ЭДО #Грузоперевозки #ФНС #ГИСЭПД #Импорт #Логистика