ТАСС / Индустрия

Новости · 17 августа 2026 г.

Открыть канал в MAX

Инженеры МАИ разрабатывают механизм закрытия щели между крылом самолета и его подвижным...

Инженеры МАИ разрабатывают механизм закрытия щели между крылом самолета и его подвижным элементом — элероном, которой помогает воздушному судну маневрировать. Это позволит улучшить аэродинамические свойства летательного аппарата и увеличить подъемную силу, тем самым сокращая расход топлива, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.