Задняя передача на Lada Granta хрустит прямо с завода — оказалось, что её нужно включат...
Задняя передача на Lada Granta хрустит прямо с завода — оказалось, что её нужно включать строго по инструкции, ведь у машины нет синхронизатора. АвтоВАЗ официально советует полностью остановиться, подержать сцепление несколько секунд, а уже потом включать заднюю — только тогда хруста можно избежать. Можно сделать нормально, а зачем? ТЕХНАРЬ в MAX | Telegram | VK
1 621 просмотров