⚙️Трёхфазный асинхронный двигатель — «рабочая лошадка» промышленности и электромобилей. — 3 сентября 2026 г. в 07:00:02.392
⚙️Трёхфазный асинхронный двигатель — «рабочая лошадка» промышленности и электромобилей. Внутри: статор с трёхфазной обмоткой и ротор типа «беличье колесо». При подаче трёхфазного тока в статоре возникает вращающееся магнитное поле, оно наводит ток в короткозамкнутой обмотке ротора, и ротор начинает вращаться, чуть отставая от поля (отсюда «асинхронный»). Обмотки статора можно соединять «звездой» или «треугольником». Количество полюсов определяет синхронную скорость: больше полюсов — ниже обороты при той же частоте сети. В электромобилях такой мотор работает в паре с инвертором, который превращает постоянный ток батареи в регулируемый трёхфазный переменный; тот же двигатель может работать как генератор при рекуперации. Потери энергии уходят в тепло, поэтому применяют воздушное (рёбра, вентилятор) или жидкостное охлаждение.