Значит, так. Наш Су-57 — это машина, где второй пилот заменён искусственным интеллектом... — 6 сентября 2026 г. в 10:06:55.613
Значит, так. Наш Су-57 — это машина, где второй пилот заменён искусственным интеллектом. Один лётчик рулит, а нейросеть берёт на себя часть задач, расширяя боевые возможности до небес. Всё бы круто, но внезапно выяснилось: иностранные покупатели не потянули подготовку. Им нужен не ИИ, а живой человек в кабине. Потому что учить своих пилотов работе с суперкомпьютером — это слишком сложно, легче попросить россиян сделать «олдскульную» версию. Эксперт Кнутов сказал как отрезал: высокие требования стали камнем преткновения. Ну ага, кто бы сомневался. Когда у тебя в стране лётчики едва с кнопками управления справляются, а тут тебе дают интеллектуального помощника — сразу головная боль. Поэтому вместо нейросети в кабину посадят второго человека. Шаг назад, зато знакомо. Но самое смешное — это танцы с бубном вокруг индийского контракта. Индия уже 20 лет выбирает между Су-57 и французским Rafale. Два десятилетия! Они там, видимо, проводят круглые столы, совещания, комиссии, а результат — ноль. То ли возьмут наш самолёт, то ли французский. Мы уже сбились со счёта, сколько раз они «почти решили». Им бы определиться с технологиями, а они всё ждут, когда мы им второго пилота прикрутим. Ростех гордо говорит, что Су-57 уже поставляют за границу — но названия стран скрывают. Зато в небе над Алжиром его видели. Молодцы, алжирцы, освоили. А Индия пусть дальше думает. Кстати, когда они выберут, мы уже Су-75 сделаем. Короче, хотите ИИ — берите одноместный, не тянете — сажайте второго. Россия сделает и так, и этак. А кто не может выбрать 20 лет — тому только посочувствовать. Подписывайся на Техносферу, чтобы не пропустить, как Индия наконец решится — лет через десять. #Су57 #Ростех #авиация #истребитель #ИИ #Индия #Rafale #военныетехнологии #Кнутов #Техносфера