Судостроительная фирма «Алмаз» спустила на воду ледокол «Святогор» проекта 21180М. Это ...
Судостроительная фирма «Алмаз» спустила на воду ледокол «Святогор» проекта 21180М. Это второй корабль серии и важный шаг для нашей Арктики. Главное в модернизации «М» — полное импортозамещение ключевых узлов и силовой установки. Всё своё, надёжное, без оглядки на чужие поставки. Осадку уменьшили до 4,6 метра — теперь ледокол работает на мелководье. Водоизмещение около 4080 тонн, длина 82 метра. Винторулевые колонки и носовое подруливающее устройство дают высокую манёвренность. Корабль непрерывным ходом преодолевает лёд толщиной до метра, развивает 14 узлов и автономно работает до 30 суток. На борту — вертолётная площадка для Ка-27 и высокая автоматизация систем. Ледокол будет самостоятельно проводить корабли ВМФ, буксировать, патрулировать ближнюю арктическую зону и снабжать удалённые базы. Это не просто металл и винты — это наша способность работать там, где холодно, трудно и стратегически важно. Арктика ждёт. Подписывайся на Техносферу — следим за флотом с гордостью. #Святогор #Алмаз #ледокол #Арктика #судостроение #импортозамещение #ВМФ #Россия #флот #Техносфера