Главная артерия Победы — наша Волга 🌊🌟
Главная артерия Победы — наша Волга 🌊🌟 С началом войны речные суда стали основным транспортом для эвакуации и перевозки грузов. На фронт ушли тысячи речников, их заменили жёны и дети — на многих судах ходили целыми семьями. После ввода Угличского шлюза в сентябре 1941 года открылось движение по каналу Москва — Волга. Только за несколько месяцев из столицы вывезли 200 тысяч тонн грузов: оборудование заводов, музейные ценности, книги и др. Эвакуировали население. В Сталинградской битве Волга стала единственной магистралью. Речные суда совершили 35 тысяч рейсов, переправив более миллиона солдат и мирных жителей. С одной пристани ежесуточно вывозили до 3 тысяч раненых. Итоги войны на Волге: 543 тысячи военнослужащих и раненых, 29 400 автомашин, 150 тысяч тонн боеприпасов и продовольствия, свыше трёх миллионов эвакуированных. А что в это время было в Тутаеве? Немецкие бомбардировщики регулярно атаковали завод Менделеева в соседнем Константиновском — всего в семи километрах. Рыбинское водохранилище тоже было под прицелом. Взрывы гремели, а переправа через Волгу не останавливалась ни на день. Она везла рабочих на «Тульму». Без них завод бы встал, фронт недополучил бы снаряжение. Люди шли на работу под гулом самолётов, рискуя каждым рейсом. А в здании нынешнего ДК «Тульма» работал госпиталь для тяжелораненых. Тутаев не был на линии фронта. Но он был на линии жизни. Пишем эти строки и мысленно преклоняем колени перед мужеством тех, кто жил и работал в те годы. Ваша УК «Теплый Дом»