Экспедиция на полюс недоступности. Васюганская топь.
Экспедиция на полюс недоступности. Васюганская топь. Зимний автопоезд на самое большое болото в мире. Конструкторское бюро Валерия Михайловича Карманова, ответственное за всю техническую часть всех наших идей, приступило к проектировке зимнего автопоезда, способного уходить в автономные экспедиции на полюс недоступности - просторы заснеженной и скованной льдом васюганской тундры. Раньше мы не рассматривали зимний вариант походов на васюганское болото вообще. Потому что отлично представляли себе эти условия: белая пустошь с карликовыми соснами, торчащими из снега, по которой очень медленно движется группа лыжников. Световой день короткий. Укрытий или зимовий там нет. Двигаться придется таща на себе палатки, спальники, еду и остальное. А пейзаж при такой скорости одноообразен. Теперь же мы вплотную подошли к технической возможности реализовать идею достижения полюса недоступности. Зимой мы уже ездили по болотам на наших вездеходах - доставляя доски для кемпинга. По снегу они идут увереннее чем по мягкой трясине. За зиму нами были установлены на вездеходы крытые тенты и поставлены автономные отопители кузова. Для экскурсий одного дня и даже ночевок на болотах этого хватало. Что же изменилось теперь? Теперь мы поставили на оба вездехода более мощные двигатели. Буквально вчера заменили колеса - теперь они вдвое шире предыдущих, что увеличит проходимость машин. Ну а тенты, к сожалению, напрочь изорвали за осенний сезон, продираясь через леса и болота. Теперь мы хотим сделать крытые жесткие кузова, вместо тентов. Станет надежней, а в зимний период теплее. И вот теперь, перспектива покорить васюганские топи зимой уже кажется привлекательной. Потому что это технически возможно. Притом, с комфортом. Автопоезд будет состоять из двух вездеходов с прицепами, аналогичными кузовам вездеходов, словно это движется поезд с 4 вагонами. Кузова утеплены и каждый пассажирский отсек из 4х будет иметь собственный автономный отопитель - это дизельная печка, способная работать всю ночь, нагнетая горячий воздух внутрь отсека. Максимальная численность экипажа автопоезда - 10 человек. 2 водителя и 8 туристов. Ночевки внутри автопоезда, где каждый отсек из 4-х превращается в спальное место. Длина и ширина кузовов позволяет разместить по 3 человека на кузов вездехода и по 2 человека на автономный отсек-прицеп. Полноразмерные мягкие спальные места в полный рост. Излишки вещей едут в экспедиционном багажнике на крышах вездеходов. Куда поедем? Прямо через большое васюганское болото с остановками на костёр и ночевки. В планах организовать экспедиции на 3 дня. Пятница - выезжаем с "большой земли", суббота весь день на болотах, воскресенье - возвращение обратно. Весь путь на вездеходах с остановками на прогулки: зимний лес, бор карликовых сосен, большой обеденный костер, открытая тундра и закаты. Мы планируем предварительно пробить кольцевой маршрут, который, как по рельсам, будем накатывать каждый заезд. Старт нового формата путешествий - вторая половина февраля, когда зима уже не столь суровая, солнечных дней больше, снег превращается в наст и световой день длиннее. Как вам идея? Пишите, пожалуйста, что думаете по этому поводу. Было бы вам интересно принять участие в подобном приключении?