Понимаем причины возмущения, знаем, что с этим делать 👌 — 27 июля 2026 г. в 13:42:34.788

Понимаем причины возмущения, знаем, что с этим делать 👌 Доцент кафедры 101 МАИ Максим Владимирович Каргаев исследовал способы расширить диапазон скорости ветра, в котором можно безопасно поднимать в воздух и сажать вертолёты. В основу работы была положена идея, согласно которой в условиях ветрового возмущения каждая лопасть может управляться отдельно от остальных, — с помощью таких элементов, как активные триммеры, закрылки и бесщелевые законцовки. Учёному МАИ удалось установить, что использование управляемого закрылка даёт возможность увеличить предельную — то есть максимально допустимую для безопасной эксплуатации — скорость ветра на 35,1%. В то же время использование управляемой бесщелевой законцовки обеспечивает увеличение предельной скорости ветра на 45% ☝️   Разработанные доцентом МАИ математические модели уже были использованы АО «НЦВ Миль и Камов» при сертификации новейшего гражданского вертолёта Ми-171А3. Кроме того, результаты исследования, поддержанного Российским научным фондом, позволят значительно расширить возможности эксплуатации вертолётов в зонах с повышенной ветровой активностью — например, в Арктике.