В России до июля 2027 года разрешена продажа бензина классов К2, К3, К4 (Евро-2, -3, -4...
В России до июля 2027 года разрешена продажа бензина классов К2, К3, К4 (Евро-2, -3, -4), содержащего серу в разы больше, чем в Евро-5: до 500 мг/кг в Евро-2, до 150 мг/кг в Евро-3 и до 50 мг/кг в Евро-4. Это приводит к образованию кислот, разрушающих катализатор и датчики, а также ускоряет старение масла. Современные турбодвигатели страдают сильнее, чем старые карбюраторные. Проверяйте экологический класс на заправке, меняйте масло чаще (каждые 5-7 тыс. км для Евро-3, ещё чаще для Евро-2). Используйте присадки с осторожностью и не смешивайте топливо разных классов. При проблемах с мощностью или детонацией — на диагностику. Регулярное использование некачественного бензина требует более…
232 просмотров