🔔Семья слесаря механосборочных работ сварочного цеха ТВЗ Павла Аникина не одно десятил... — 25 июля 2026 г. в 12:00:04.672
🔔Семья слесаря механосборочных работ сварочного цеха ТВЗ Павла Аникина не одно десятилетие проработала на заводе: прадедушка, дедушка и бабушка, отец и мать, а также их близкие — всех и не перечислить. Поэтому вопроса о том, куда идти работать, у Павла не возникало. «Я пришёл в сварочный цех после окончания машиностроительного колледжа по совету мамы — инженера по подготовке производства ТВЗ Татьяны Вячеславовны Аникиной. Она и сегодня трудится рядом со мной в одном цехе, — рассказывает Павел. — Для меня лучший пример — мои близкие, для которых завод стал надёжным причалом. Вот и я уже 14 лет здесь работаю и ничего в своей жизни менять не собираюсь». Все эти годы Павел Аникин трудится на рамном участке: работал и параллельно учился в вузе. Ему и его коллегам довелось собирать рамы кузовов пассажирских одноэтажных вагонов различных модификаций, рамы кузовов почтово багажных вагонов и др. К рамам для кузовов вагонов в габарите Т — новой продукции ТВЗ — они тоже приложили руку. Отличия в рамах, по словам Павла Аникина, не столь существенны. Но ответственность колоссальная. Рама вагона — это основание кузова и несущая конструкция, которая состоит из жёстко связанных между собой продольных и поперечных балок. А к раме уже крепятся ударно тяговые приборы и тормозное оборудование. «Операций здесь много, — рассказывает он. — Сначала рама собирается в кондукторе с нуля, на второй позиции её элементы «обвариваются», на третьей проводится настил полов, на четвёртой устанавливается подвагонное оборудование, на пятой — тормозное». На вопрос, почему, имея высшее образование, он остаётся рабочим, Павел, улыбаясь, отвечает: «Ну, кому то и рядовым рабочим надо быть. И мне нравится то, чем я занимаюсь». Сегодня портрет Павла Аникина — на Аллее Трудовой Славы. И его близкие, вагоностроители в четвёртом поколении, могут гордиться им по праву.