Батареи для Атома делает Росатом. Хотят добиться высокой локализации. Уже разработали э...
Батареи для Атома делает Росатом. Хотят добиться высокой локализации. Уже разработали электролит и создали лабораторию его выходного контроля. Где только не побывала батарея Атома🕺 ⚡ В феврале авто при –42°C намотало 1500 км в смешанном цикле «город + трасса» по Югре. В салоне поддерживали +24°C. На зарядку с 20% до 80% при –30°C ушло 45 минут. ⚡ В марте Атом испытали в климатической камере при +40°C. До этого прогрели, имитируя поездку летом. После — поставили на быструю зарядку. Авто выдержал ток до 400А, а самые горячие ячейки не нагрелись сильнее +45ºC. ⚡ На атомном ледоколе «50 лет Победы» электромобиль преодолел за 10 дней 5000 км до Северного полюса. Он пребывал на палубе, а затем его спустили на лед. Высоковольтная система работала без сбоев, а аккумулятор выработал ресурс менее чем на 10%. ❗️ Видео: из программы «Горизонты атома» с Антоном Подковенко #росатом_этоток