В День медика рассказываем историю ведомственной медицины — 21 июня 2026 г. в 11:24:14.086
В День медика рассказываем историю ведомственной медицины Одной из ключевых точек развития ведомственной медицины считается ➡️ 1844 год – тогда шло строительство третьей в Российской империи магистрали, названной Николаевской, которая была призвана связать Москву и Санкт-Петербург. Укладка путей велась в сложных условиях: строители трудились на тяжёлых грунтах, в болотистой местности. Их быт тоже оставлял желать лучшего – приходилось жить в шалашах и землянках. Нередко рабочие получали травмы, заражались инфекциями. В сложившихся обстоятельствах остро встал вопрос об организации срочной медицинской помощи прямо на месте работ ✔️ Так появились первые десять временных лазаретов вдоль строящейся магистрали. Уже в 1845 году на Николаевской дороге открылись фельдшерские пункты для сотрудников и пассажиров, первая железнодорожная больница на станции Бологое. Новый этап истории отечественной железнодорожной медицины ▪️ начинается в 1893 году с утверждения министром путей сообщения Аполлоном Кривошеиным «Правил врачебно-санитарной службы на железных дорогах, открытых для общественного пользования». ▪️ В этот же период закладывается безвозмездный принцип оказания экстренной помощи пассажирам: на всех станциях и в пассажирских вагонах появились ящики с медикаментами и перевязочными материалами. ▪️ В первое десятилетие XX века были построены крупные ведомственные больницы: Центральная больница для Московского узла и узловая больница железнодорожного узла в Санкт-Петербурге. В 1917-м, для организации медико-санитарного обслуживания на железных дорогах создана медицинская коллегия Наркомата путей сообщения. Ж/д медицина в годы Великой Отечественной войны и после неё Около 5 млн раненых было перевезено и вылечено в военно-санитарных поездах. Отраслевые клиники были перепрофилированы в военные госпитали для раненых бойцов. В послевоенные годы начинает активно развиваться отраслевой сегмент медицинской науки. ➡️ В 1960 году образуется Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожной гигиены (ВНИИЖГ). Там ведутся исследования по вопросам медицинского отбора машинистов, гигиены на железнодорожных объектах, гигиенической оценки условий труда работников различных железнодорожных профессий, мер предупреждения производственного травматизма, профилактики заразных болезней. ➡️ Уже в 1965 году вводятся профилактические и предрейсовые медицинские осмотры локомотивных бригад. ➡️ Запуск поезда здоровья (1993 год). Этот передвижной консультативно-диагностический центр (ПКДЦ) работал для оказания медицинской помощи населению на небольших железнодорожных станциях. К настоящему моменту поезда здоровья курсируют на Красноярской магистрали и на БАМе. Современный этап развития отраслевой медицины ✔️ начался в 2003 году, когда железнодорожные учреждения здравоохранения перешли в ОАО «РЖД». Позже, сеть железнодорожных медучреждений объединилась под брендом «РЖД-Медицина».