ТП

ТРАНСЛАБ про грузоперевозки

Бизнес · 23 июня 2026 г.

Открыть канал в MAX

🙏Как мы сэкономили клиенту деньги и нервы, пока лизинговая компания пыталась его «осча...

🙏Как мы сэкономили клиенту деньги и нервы, пока лизинговая компания пыталась его «осчастливить» Знаете, что общего между автомобилем и бывшей женой, когда они хотят выйти из «отношений» (в нашем случае — из лизинга), начинаются настоящие проблемы.☝️ ❓Почему вообще возникла проблема Факт, который знают немногие — и который лизинговые компании предпочитают не афишировать: у большинства лизингодателей заключены эксклюзивные договоры со страховыми компаниями. После выхода машины из лизинга ещё 2–3 месяца действует условие, по которому КАСКО на авто оформляется только через лизинговую компанию. Фактически — монополия. А монополия, как мы знаем — враг покупателя. Попробуйте прийти в обычную страховую и сказать: «Здравствуйте, у меня авто, только что вышел из лизинга». Вам вежливо улыбнутся и отправят обратно — к лизингодателю. Который, разумеется, выставит свой ценник. Не самый гуманный. К нам обратился клиент — владелец двух Land Cruiser Prado, которые только что завершили свой лизинговый период. Ему нужно было КАСКО. Нормальное, полноценное, без подводных камней. Мы нашли предложение. Клиент сказал: «Отлично, но дайте подумать до завтра». Завтра наступило — и клиент сообщил радостную новость: лизинговая компания предложила дешевле. А мы не стали закатывать глаза и сказали: «Пришлите нам коммерческое предложение лизинговой. Давайте сравним не цифру на обложке, а что внутри». И вот что обнаружилось: ❌Предложение лизинговой компании: Стоимость полиса КАСКО на 1 ТС — 153 600 руб. Франшиза — 50 000 руб. Покрытие — Стандартное ✅Наше итоговое предложение Стоимость полиса КАСКО на 1 ТС — 144 457 руб. Без франшизы Страхование гражданской ответственности — до 1 000 000 руб. Аварком и техпомощь на дороге ГАП и Сбор справок были включены в обоих случаях. Лизинговая компания просила на 9 143 руб. больше за каждую машину — и при этом вешала франшизу в 50 тыс. руб. То есть при любом страховом случае клиент сначала платил бы из своего кармана. На двух машинах потенциальная «экономия» лизингодателя превращалась в потерю до 100 000 ₽ при первом же ДТП. А ещё в полисе от лизингодателя не было ни аварийного комиссара, ни техпомощи на дороге, ни расширенной гражданской ответственности. То есть если Prado клиента, не дай бог, зацепит на трассе чей-нибудь Mercedes S-класса — разницу между лимитом ОСАГО и реальным ущербом клиент доплачивал бы сам. У нас — покрытие до миллиона. Что мы сделали: 1️⃣Разобрали предложение лизинговой компании по косточкам и показали клиенту реальную стоимость владения полисом — не ту, что на бумаге, а ту, что при наступлении страхового случая. 2️⃣Согласовали со страховой компанией дополнительную скидку — потому что мы умеем разговаривать на языке андеррайтеров, а не только на языке «ну пожалуйста, подешевле». 2️⃣Оформили два полиса КАСКО с полным покрытием — без франшизы, с расширенным пакетом. Итого на двух машинах клиент сэкономил 18 286 руб. и получил страховку, которая реально работает, а не создаёт иллюзию защиты с дырой в 50 тысяч. ‼️Мораль Дешевле — не значит выгоднее. Если ваш транспорт выходит из лизинга и вам говорят, что застраховать его можно «только через лизинговую» — это не приговор. Это повод позвонить тем, кто знает рынок чуть лучше, чем ваш лизингодатель хотел бы.😉Мы всегда на связи для вас. 📞+7 (903) 589-70-75 📱Персональный менеджер #отзывы #кейсы #КОАПРФ #ПДД #штрафы #водители #дороги #FLEETDESK #АПВГК #Управлениеавтотранспортом #Мониторингавтотранспорта #водители