TE

Trust Encar X HAMEDO auto - Авто из Кореи с быстрой доставкой в Россию и СНГ

Авто · 3 ноября 2026 г.

Открыть канал в MAX

❗️❗️❗️ Друзья, мы не забросили Telegram и MAX!

❗️❗️❗️ Друзья, мы не забросили Telegram и MAX! В октябре здесь было тихо. Основные силы ушли на сайты. Рассказываем, что сделали и с чем столкнулись. 🔹 Доработали наши 39 сайтов ▫ Ускорили каталог и поиск по нескольким фильтрам. ▫ Оптимизировали карточки автомобилей и улучшили подбор похожих машин. ▫ Доработали калькулятор: теперь при обращении к менеджеру из расчёта по ссылке Encar ему передаются город доставки, цель ввоза и итоговая сумма. ▫ Обновили главные страницы, блок этапов покупки, интерактивную карту, отзывы и виджеты, а также ускорили загрузку на смартфонах. ▫ Переработали виджеты на главной странице. Теперь они отображают все посты из Telegram и MAX. 🔸 По состоянию на 3 ноября в базе было более 130 000 актуальных автомобилей и более 1,2 млн архивных. Эти данные нужно постоянно получать, обрабатывать и сохранять, чтобы вам было удобнее искать машину и разбираться в стоимости. Полный каталог автомобилей под ключ 🔹 Атаки на сервер и перебои в работе телефонии Примерно с 27 октября по 2 ноября наши сайты подвергались DDoS-атаке. Это уже третья такая атака и самая масштабная. Она также отразилась на работе горячей линии. Мы отбились и усилили защиту. Времени и сил ушло много, но остановить нас не получилось. Почему нас атакуют уже в третий раз? Кто стоит за атаками, пока неизвестно. Но атаковать нас бессмысленно, злоумышленники тратят свои деньги, а мы используем этот опыт, чтобы укреплять защиту. 🔸 Расскажем о возможных причинах. ▫ История автомобилей Мы сохраняем карточки проданных машин из Южной Кореи, особенно автомобилей с недостатками. Автомобиль после ДТП, с большим пробегом или другими проблемами могут перепродать под видом машины «в отличном состоянии», скрыв недостатки или скрутив пробег. А наша карточка показывает, каким он был в Корее. Покупатель должен знать историю машины. В отдельных случаях идём навстречу тем, кто вежливо обращается, но удалять любую неудобную информацию по первому требованию не будем. Месть за отказ, одна из возможных причин атак. ▫ Конкуренция Мы вкладываемся в сайты и услуги. Возможно, кому-то проще вывести чужой сайт из строя, перекрыть клиентам доступ к каталогу и создать проблемы с видимостью в поиске. Но от атак ваш собственный сайт и услуги лучше не станут. ▫ Конкуренция в экспорте У нас есть собственная экспортная компания HAMEDO в Южной Корее. Связка Trust Encar и HAMEDO серьёзный конкурент для местных экспортёров. Наша работа душит тех, кто привык работать по-другому. Возможно, кто-то пытается устранить нас таким способом. Но не выйдет. Вы ещё увидите, что будет дальше. ▫ Месть за публичный комментарий Атаки начались через четыре дня после комментария нашего директора (telegram https://t.me/trustencarchat/5329) об организации, которая является мошеннической. Возможно, это месть. Но совпадение по времени ещё не доказывает, кто стоит за атакой. Если вы организовали эту атаку и сейчас читаете этот пост, мы ждём следующей атаки. Если вы не собираетесь возвращать деньги обманутым вами людям, пусть лучше эти средства уйдут на ботов для атак на наши сайты, чем останутся у вас. ▫ Давление и срыв работы Возможная цель - заставить нас тратиться на защиту, мешать клиентам пользоваться сайтом и связываться с менеджерами, создать впечатление нестабильного сервиса. DDoS-атаки также используют для вымогательства или отвлечения внимания, но мы не утверждаем, что это наш случай. Версий несколько. Факт один: мы отбились и продолжаем работать. А вы просто потратили немалые деньги на эту атаку. Наш каталог открыт и для покупателей, и для компаний. Многие бесплатно берут у нас карточки автомобилей для своих сайтов, мы не запрещаем. Пользуйтесь, развивайтесь. Закрываем доступ только ботам, которые атакуют сайты. Спасибо, что остаётесь с нами. Работаем и двигаемся дальше. А ниже сегодня добавим пост о розыгрыше. Выиграть может каждый! ❤️ А также очень множества скопившихся обзоров, прибытий на стоянку, некоторых отзывов, множества контента