⚡ "Будущее за электромеханическими тормозами" : ключевые тезисы доклада ТСР — 3 июня 2026 г. в 12:00:44.345
⚡ "Будущее за электромеханическими тормозами" : ключевые тезисы доклада ТСР ℹ️ На 127-й Международной научно-технической конференции ААИ, посвященной конструктивной безопасности автотранспортных средств, Вячеслав Земсков, директор по развитию бизнеса для грузовиков и автобусов ООО «Восток - тормозные системы», представил доклад на тему: «Концепции современных тормозных систем для коммерческих транспортных средств». 📊 Одна из главных тем доклада - развитие тормозных систем в условиях роста электрического коммерческого транспорта. 🌐 По данным, приведенным в презентации, мировой рынок электрических грузовиков активно растет: в 2025 году продажи достигли около 400 тыс. единиц, что примерно в два раза выше уровня 2024 года. Основным рынком остается Китай, а к 2035 году доля электрических грузовиков в мировых продажах может превысить 20%. На этом фоне меняются и требования к тормозным системам. ⚙ EBS остается универсальным и хорошо изученным решением. Электронно-пневматическая тормозная система применима для разных типов коммерческого транспорта, хорошо интегрируется с электроприводом и помогает использовать рекуперацию энергии торможения. Ключевые преимущества EBS: - широкая область применения; - сокращение тормозного пути по сравнению с обычной пневматической системой; - развитая сервисная база; - потенциал локализации производства в России. При этом у EBS сохраняются ограничения: часть сигнала от водителя до колес проходит через воздух, что влияет на скорость срабатывания, а двойное преобразование энергии снижает общий КПД системы. 🚀 EMB - следующий технологический шаг. Электромеханическая тормозная система EMB уходит от пневматики и использует электромеханические дисковые тормозные механизмы с системой управления. В докладе отмечены ключевые преимущества EMB по сравнению с EBS: - срабатывание до 3 раз быстрее; - тормозной путь короче примерно на 10-12%; - масса системы ниже почти на 40%; - энергоэффективность выше; - стабильнее тормозное усилие; - проще интеграция с ADAS и беспилотными технологиями. ⚙️ За счет этого EMB особенно перспективна для электрического коммерческого транспорта: электробусов, коммунальной техники, развозных грузовиков и беспилотных транспортных средств. 🔧 Переход к EMB - это не только технология, но и инфраструктура. Несмотря на преимущества, EMB пока остается нишевым решением. ⚙️ В докладе также были представлены направления развития продуктовой линейки ТСР: ABS для грузовиков и автобусов, TEBS для прицепов, а также перспективные решения в области EBS и EMB и ряд других продуктов. ⬇️ Полный текст доклада будет размещен в наших официальных каналах - следите за публикациями! ⚙️ ТСР сегодня - в числе тех компаний, которые формируют технологическую повестку российского рынка тормозных систем. Развивая локальное производство, электронные тормозные системы и перспективные решения для коммерческого транспорта нового поколения, наша компания прокладывает путь к тем технологиям, которые будут определять безопасность и эффективность транспорта завтрашнего дня. Telegram | Max