Предохранительный клапан растормаживания парковочного тормоза PREV - элемент пневматич... — 16 июня 2026 г. в 07:30:34.411
Предохранительный клапан растормаживания парковочного тормоза PREV - элемент пневматической тормозной системы прицепной техники, который отвечает не только за управление стояночным тормозом, но и за защитные функции в нештатных ситуациях. ⚙ Он объединяет функции сдвоенного выпускного клапана и воздухораспределителя, помогая системе корректно работать при расцеплении, падении давления или обрыве питающей магистрали. ℹ️ Назначение Предохранительный клапан растормаживания парковочного тормоза используется для управления стояночной тормозной системой прицепа, распределения потоков сжатого воздуха и реализации аварийных режимов. Главная задача PREV — обеспечить управляемое растормаживание и затормаживание прицепа, а также сохранить безопасность при потере питающего давления. ⚙️ Ключевые особенности 🔴 Автоматическое торможение при потере давления При снижении давления воздуха в ресивере ниже допустимого значения PREV автоматически активирует стояночную тормозную систему. Воздух стравливается из пружинной части энергоаккумуляторов, после чего торможение обеспечивается механическим усилием пружины. 🔴 Защита при обрыве питающей магистрали При обрыве питающей магистрали клапан задействует аварийную функцию: воздух из тормозного ресивера подается на выход 21, что приводит к активации рабочей тормозной системы. При этом встроенный обратный клапан препятствует сбросу воздуха. 🔴 Защита от перегрузки тормозных механизмов Если стояночная и рабочая тормозные системы задействуются одновременно, тормозное давление проходит через клапан защиты от перегрузки в пружинную часть энергоаккумуляторов. Это помогает снизить риск избыточного усилия на тормозных механизмах. ℹ️ Технические характеристики Параметр | Значение Рабочее давление | 10 бар Цвет кнопки | Черный / красный Температура эксплуатации | –40°С … +80°С Номер изделия | 9710029000 Отверстия | 1-1, 1-2, 21, 22, 4: M16×1,5 ❗️ Исполнение 9710029000 не имеет функции ускорительного клапана. В конструкции предусмотрен интегрированный обратный клапан для защитной блокировки сброса давления из пружинной части энергоаккумуляторов при снижении общего давления в ресивере до 2,5 бар. 📢 В ассортименте ТСР представлен полный спектр компонентов управления пневматической тормозной системой - узнайте подробнее у наших дилеров. Telegram | Max