На Уралвагонзаводе долгое время существовал конный двор. В 1930-е годы лошади были «сте... — 16 сентября 2026 г. в 03:01:01.702
На Уралвагонзаводе долгое время существовал конный двор. В 1930-е годы лошади были «стержнем» стройки: возили хлеб, дрова, воду и стройматериалы. В годы войны, при нехватке автомобилей, сотни лошадей доставляли детали к главному конвейеру танкового завода №183. Даже академик Патон передвигался по территории на конной пролетке. После войны конный транспорт оставался незаменимым. В 1947 году конный двор ликвидировали, передав имущество хозяйственному цеху под руководством Ивана Запрягаева, но из-за жалоб служб снабжения в 1950 году его восстановили. В 1950-е годы конный двор пополнялся лошадьми из разных отделов, а в 1955-м вновь вошел в состав хозяйственно-строительного цеха. Окончательно лошадей передали в ведение городских торговых организаций лишь в 1960-е годы. Источник: ВК/ Уралвагонзавод