ОТЧЕТ ПО ДНЮ 5 ИЗ ЖИЗНИ КЕВСА GO HARD:
ОТЧЕТ ПО ДНЮ 5 ИЗ ЖИЗНИ КЕВСА GO HARD: Отзыв по этим изменениям: - 1.5 литра масла в ДВС - флажок сцепления удлинен на 1см - 4х болтовое усиленное сцепление с выровненными на токарке плоскостями и просверленными отверстиями - карб NIBBI RACING 34 с настройками от Давида Сцепление стало возможно травить ❗ Прям можно преодолевать тяжелые элементы, экономя силы 💪 однозначно стоящее изменение по флажку ☝️ Увеличенный объем масла сдвинул время работы сцеплением до его увода 🙏 4х болтовка за счет выровненных плоскостей не пробуксовывает ❤️ (все китайские сцепления с завода кривые, диски работают в половину) Карбюратор дал прирост в тяге снизу, при падении запускается без вздохов, бака в 7 литров мне вчера хватило на 72км 🤯 Вчера в два присеста заехал царь тропу 👸 всё покажу и расскажу в ролике 5го дня из жизни КЕВСА 👹 Я очень доволен изменениями и получаю удовольствие от управления 😎 следующее скорее всего биг бор 🗣️ ну и жду Михаила SMARTCOMM ECU ⚠️ мне нужны верха как на фирме 🤣 чтобы ра та та та та