ТМ

Турагентство М-travel | Путешествия с Ириной Мадайкиной

Путешествия · 5 октября 2026 г.

Открыть канал в MAX

Новый музей транспорта, Москва.

Новый музей транспорта, Москва. В выходные доехали до нового музея транспорта, который открылся в сентябре после 6 летней реконструкции здания! Расположен на площади Трех вокзалов, ул. Новорязанская. Говорят, его площадь целых три футбольных поля, так что приготовьтесь много ходить! 🙈 Сразу скажу, что экспозиция действительно впечатляет. Чего тут только нет ! От первых конок до беспилотников, вся история транспорта за 150 лет. • 1 этаж — полностью наземный транспорт: трамваи, автобусы, автомобили • −1 этаж — метро: турникеты всех поколений, исторические вагоны макеты, чертежи. Есть две экскурсии: «История наземного городского транспорта» — по 1 этажу • «История Московского метрополитена» — по −1 этажу. Но честно говоря, там и без экскурсий есть ,чем заняться. Причем интересно для любого возраста. Закладывайте побольше времени, как минимум часа 2-4! Очень-очень много интерактива: потрогать, послушать, посмотреть, угадать викторину, поглядеть в глазок и увидеть что-то интересное, посмотреть на экран и почитать историю. Везде, на каждом шагу. Отдельный восторг - это различные симуляторы (осторожно, к ним очереди). Симулятор велосипеда, симулятор кабины машиниста и тд. и т.п, всего и не перечислить, нужно ехать и смотреть! Например, раскрашиваешь картинку автобуса, прикладываешь его к определенному месту и он начинает ехать на огромном экране! И вот такого интерактива очень много! Помимо музея: -сувенирные магазины - кафе с уникальной мозаикой с фасада завода «Москвич»; -камеры хранения, зоны отдыха - выставочное пространство для выставок, лекций, фильмов; - архив и библиотечный центр -«Автолаборатория» — детский центр и реставрационная мастерская. Кстати, выбор места расположения для этого музея не случаен — ведь музей располагается в гараже Константина Мельникова — историческом здании, которому уже 100 лет. С архитектурной точки зрения гараж уникален. Мельников спроектировал его в виде полукольца —"подковы'. Это позволило эффективно использовать пространство: машины заезжали и выезжали без использования задней передачи. Здание пережило многое: здесь были и грузовые машины, и таксомоторный парк, и авторемонтный завод и автобусный парк. Потом его признали историческом наследием и начались долгие работы по восстановлению первоначального облика: восстановили кирпичную кладку, скошенные фронтоны и т.д., создали новый подземный уровень. И вот это вот всё удалось превратить в выставочное пространство и музей, от которого захватывает дух! Стоимость взрослого билета 700 р, много льгот. Сотрудникам департамента транспорта Москвы так вообще бесплатно! В общем, рекомендую !