Мелкую пыль почти не видно. — 24 июня 2026 г. в 11:00:07.531
Мелкую пыль почти не видно. Но турбине ее достаточно. Воздух в двигатель идет через фильтр. Дальше он попадает во впуск и проходит через компрессорную часть турбокомпрессора. Там стоит колесо с тонкими лопатками. Оно вращается очень быстро и сжимает воздух перед подачей в двигатель. В нормальной системе пыль должен задерживать воздушный фильтр. Проблемы начинаются, когда грязный воздух проходит мимо него. Так бывает, если фильтр плохо сел в корпус, крышка закрыта неплотно, патрубок после фильтра треснул, хомут ослаб или во впуске есть щель. Пыль летит дальше по потоку воздуха и попадает прямо на компрессорное колесо. Одна песчинка ничего не объяснит. Но когда мелкая пыль идет постоянно, края лопаток начинают получать абразивный износ. Это похоже на очень мелкую пескоструйку, только внутри турбокомпрессора. Снаружи водитель может долго ничего не замечать. А внутри кромки лопаток уже становятся не такими ровными, на корпусе появляются следы пыли, а во впуске видно сухой серый налет. Самое неприятное в такой истории то, что проблема часто начинается не с самой турбины. Она начинается с мелочи. Фильтр поставили криво. Корпус фильтра не защелкнули до конца. Патрубок подсасывает воздух после фильтра. На пыльной дороге слишком долго ездили со старым фильтром. Поэтому после замены фильтра стоит смотреть не только на сам фильтр, но и на то, как он сел в корпус. А если машина часто ездит по пыли, грунтовкам или стройке, впуск лучше проверять чаще обычного. У нас в ТурбоМир такие следы видно сразу, когда турбину снимают и смотрят со стороны компрессора. Привозите деталь или фото входа турбины. По кромкам лопаток и следам во впуске часто видно, работала турбина с чистым воздухом или уже ловила пыль. ТурбоМир Красноярск 📍 Северное шоссе, д. 31, стр. 5 +7 (950) 405-33-07 +7 (913) 552-16-76 +7 (983) 294-71-70 📍 ул. Затонская, д. 32, пом. 24 +7 (995) 430-30-29 📍 пгт. Березовка, ул. Трактовая, д. 67 +7 (902) 959-51-59 turbomir.pro