ТРИ РЕЙСА «АЭРОФЛОТА» ЛЕТЕЛИ ИЗ МОСКВЫ В АНТАЛЬЮ 9 ЧАСОВ С ДОЗАПРАВКОЙ — 21 августа 2026 г. в 08:50:01.056

ТРИ РЕЙСА «АЭРОФЛОТА» ЛЕТЕЛИ ИЗ МОСКВЫ В АНТАЛЬЮ 9 ЧАСОВ С ДОЗАПРАВКОЙ В ночь на четверг, 20 августа, три рейса «Аэрофлота» из Москвы в Анталью были выполнены с промежуточными посадками в Махачкале и Минеральных Водах. По словам туристов, которые сообщили об этом своим агентам, самолетам понадобилась дозаправка. В итоге полет занял около 9-ти часов вместо обычных 5-ти. Авиаэксперт пояснил ProfiTravel, по какой причине авиакомпании могло понадобиться дополнительное топливо. «Мне туристы написали, что летели в Анталью из Москвы 9 часов с дозаправкой в Махачкале, — сообщила турагент. — Я посмотрела табло Шереметьево: три рейса „Аэрофлота“ летели по 9 часов. Причем другие авиакомпаний добирались без посадок, как и „Аэрофлот“ в Стамбул». Корреспондент редакции проверил эту информацию. Действительно, ночные рейсы российского нацперевозчика — SU 2162, SU 2128 и SU 2164 — добирались из Москвы до Антальи примерно 9 часов при расчетном времени 5 часов. По данным Flightradar, первый и третий их них летели с посадкой в Махачкале, а второй — садился в Минеральных Водах. По словам участников туристического рынка, такие случаи бывали и ранее. Как пояснил ProfiTravel авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным, 9 часов полета в Анталью, скорее всего, связано с планом «Ковер», который мог быть введен по пути следования самолетов. «Из-за ограничений на юге России, возможно, пришлось облетать довольно большое пространство и из-за этого дозаправляться, — сказал он. — Махачкала, Минеральные Воды, Астрахань находятся на пути следования. Если, например, самолету нужно уходить в сторону Казахстана, то сесть на дозаправку в Махачкалу — один из самых удобных вариантов. При таких длительных полетах дополнительное топливо необходимо, если речь об узкофюзеляжных самолетах». Три рейса «Аэрофлота» в Анталью выполнялись на А320 и Boeing 737. При этом рейс Southwind Airlines, который летел в Турцию без посадки примерно в то же время 20 августа, осуществлялся на Boeing 777, у которого дальность полета больше. «Нужно учитывать, что и в аэропорту прилета может что-либо произойти. Авиакомпании в целях безопасности необходимо иметь резерв топлива, например, если придется ждать разрешения на посадку или уходить на запасной аэродром», — добавил эксперт. В «Аэрофлоте» также пояснили, что в связи с действием временных ограничений на использование воздушного пространства на ряде маршрутов в регионах часть рейсов авиакомпании были направлены на запасные аэродромы. Вылет осуществлялся после дозаправки и получения разрешения. Подписывайтесь на MAX → https://max.ru/turktrip Источник https://profi.travel/news/65010/details