Опять закручивается информационный фон вокруг безопасности гражданского (в первую очере...
Опять закручивается информационный фон вокруг безопасности гражданского (в первую очередь, торгового) судоходства в Чёрном море. По данным Турецкой палаты судоходства (IMEAK DTO), с февраля 2022 года атакам подверглись более 200 гражданских и торговых судов, причём подавляющее большинство — в этом году. Этот вопрос 7 октября ставил и президент Турции Эрдоган, позвонивший нашему президенту Путину по случаю дня рождения. Коль скоро тема прозвучала в поздравительном звонке Эрдогана, можно понять степень беспокойства и настойчивости турецкой стороны. Турецкой стороны и не только. Президент Болгарии Илияна Йотова предложила дипломатическую инициативу с участием всех шести прибрежных государств — Болгарии, Турции, Румынии, Грузии, России и Украины — с целью договориться о моратории на боевые действия в Чёрном море. Идея размежевания воюющих сторон, ограниченного географией (Чёрное море) и товарными группами (в первую очередь, зерно), как мы все прекрасно помним, уже была — зерновая сделка 2022–2023 годов. И, как замечала российская сторона, ожидаемого результата для российской стороны не последовало. Можно ли дважды войти в одну и ту же (черноморскую) воду? Нет. 2026-й год — это даже не 2025-й, в смысле того, по каким ставкам пошла игра. Ну а так, для информационного фона — можно строить разного рода "мирные многоугольники". Процесс развивается по своей собственной динамике... @turkey_is