Пассажир не должен узнавать об отмене рейса последним. Предлагаем закрепить бесплатные ...
Пассажир не должен узнавать об отмене рейса последним. Предлагаем закрепить бесплатные СМС-уведомления на уровне правил ➡️Совместно с коллегами по фракции «Новые люди» направил обращение Министру транспорта РФ Андрею Сергеевичу Никитину с предложением внести изменения в Федеральные авиационные правила. Существующая проблема: Пассажиры задержанных, отменённых и перенесённых рейсов далеко не всегда получают своевременную информацию на мобильные устройства. Сайт, приложение или почта требуют интернета — а при ограничениях связи он может быть недоступен. Табло и объявления в аэропорту не помогут тем, кто ещё не в терминале или размещён в гостинице. В итоге люди вынуждены самостоятельно и по многу раз проверять статус рейса, рискуя пропустить посадку. Масштаб подтверждается цифрами По данным Росавиации, за январь — август 2026 118,1 тысяч рейсов против 98,2 тысяч были задержаны более чем на 2 часа — по сравнению с аналогичным периодом в 2025 году рост составил 20,3%. При этом ещё в сентябре 2026 года Российский союз туриндустрии предлагал авиакомпании «Победа» бесплатно направлять СМС пассажирам при задержках и отменах. Выяснилось, что при наличии бесплатных интернет-уведомлений перевозчик предлагал отдельную услугу «СМС-инфо» за 199 рублей. Почему это важно юридически? Статья 106 Воздушного кодекса РФ закрепляет право пассажира на точную и своевременную информацию о перевозке. Пункт 14 Федеральных авиационных правил предусматривает указание номера телефона при бронировании, а пункт 74 обязывает перевозчика информировать об изменении расписания доступным способом. Но ни одна норма не устанавливает минимально гарантированного персонального способа уведомления, не зависящего от интернета. СМС может оставаться платной опцией. Что мы предлагаем: Дополнить Федеральные авиационные правила пунктом 74.1 и установить обязанность перевозчика без взимания дополнительной платы направлять СМС на указанный при бронировании номер: — при отмене рейса; — при переносе отправления на другую дату или более раннее время; — при подтверждённой задержке вылета более чем на 30 минут. Что это даст? - единый минимальный стандарт персонального информирования; - меньше зависимости от мобильного интернета при массовых ограничениях связи; - меньше пропущенных рейсов из-за несвоевременно полученной информации; - меньше споров о том, каким способом и когда перевозчик сообщил об изменении расписания.