УАЗ Патриот - меняем сальник ступицы
УАЗ Патриот - меняем сальник ступицы На этот раз разбираемся с одной из самых распространённых причин масляных следов в районе колеса - меняем сальник ступицы. Сам по себе сальник деталь недорогая, но работы вокруг него хватает. Чтобы добраться до него, приходится разбирать ступичный узел, снимать необходимые элементы и внимательно осматривать всё, что скрыто внутри. Основная задача сальника проста: удерживать смазку там, где ей положено находиться, и не пускать внутрь грязь и воду. Когда уплотнение изнашивается, появляются подтёки, а вместе с ними начинают страдать подшипники и другие детали ступичного узла. Во время ремонта очищаем посадочные поверхности, проверяем состояние ступицы и устанавливаем новый сальник. После сборки контролируем правильность установки и отсутствие перекосов. Кстати, многие замечают проблему только после появления масла на диске или внутренней стороне колеса. Хотя сальник обычно начинает предупреждать о своём состоянии немного раньше. Просто делает это без громких заявлений 😏 В УАЗ Speed Service выполняем ремонт мостов и ступичных узлов автомобилей УАЗ, меняем сальники, подшипники, шкворни и другие элементы ходовой части. Проверим узел целиком и поможем избежать более серьёзного ремонта в будущем. Официальный сайт: uazspeedservice.ru Смотрите наши видео и подписывайтесь на нас в соц. сетях: RUTUBE | TELEGRAM | VK | YOUTUBE #УАЗ #UAZ #UazSpeedService #УазSpeedService #автосервисуаз #уазавтосервис #уазсервис #сервисуаз #уазспб #РемонтУАЗ