УАЗ СГР Буханка - как снять рессору
УАЗ СГР Буханка - как снять рессору Показываем снятие рессоры на Буханке. На словах всё просто: разгрузить подвеску, открутить крепёж и снять деталь. На практике старые болты часто считают себя частью рамы и добровольно выходить не собираются. Автомобиль стоит на подъёмнике, мост дополнительно поддерживаем стойкой. Сначала освобождаем крепления рессоры и пробуем выбить болт из проушины. Когда обычный инструмент уже высказал всё, что мог, подключаем нагрев. Прогреваем закисшее соединение, расшевеливаем крепёж и аккуратно выводим его из втулки. После этого освобождаем вторую точку крепления и опускаем рессору. Важно контролировать нагрузку на мост и сам пакет листов. Рессора тяжёлая и подпружиненная, поэтому вариант «сейчас просто дёрнем» здесь обычно самый дорогой. Дальше снятую рессору можно проверить, заменить изношенные сайлентблоки, втулки или сам пакет листов. В УАЗ Speed Service ремонтируем рессорную подвеску УАЗ Буханка: меняем рессоры, сайлентблоки, серьги, втулки и закисший крепёж. Запчасти подберём под конкретный автомобиль и его нагрузку. Официальный сайт: uazspeedservice.ru Смотрите наши видео и подписывайтесь на нас в соц. сетях: RUTUBE | TELEGRAM | VK | YOUTUBE #УАЗ #UAZ #UazSpeedService #УазSpeedService #автосервисуаз #уазавтосервис #уазсервис #сервисуаз #уазспб #РемонтУАЗ