УАЗ СГР Буханка - замена сайлентблоков рессоры
УАЗ СГР Буханка - замена сайлентблоков рессоры Сняли рессору и добрались до сайлентблоков. Деталь небольшая, но от её состояния зависит, насколько плотно рессора держится в креплениях и как подвеска отрабатывает неровности. Старые сайлентблоки уже отработали своё. Оставлять их «ещё на сезон» можно, конечно, но обычно этот сезон заканчивается стуками, люфтами и повторным разбором подвески. Рессору устанавливаем на гидравлический пресс. Подбираем оправки, аккуратно выпрессовываем изношенные втулки и освобождаем посадочные места. Здесь важно давить ровно, без перекоса. Молоток в таких работах тоже участвовать умеет, но пресс всё-таки убедительнее и аккуратнее. После удаления старых деталей подготавливаем проушины и запрессовываем новые сайлентблоки. Проверяем, чтобы они сели ровно и на нужную глубину. После этого рессора готова к обратной установке на автомобиль. В УАЗ Speed Service ремонтируем рессорную подвеску УАЗ Буханка, меняем сайлентблоки, втулки, серьги и рессоры. Подберём запчасти и проверим крепления подвески, чтобы не возвращаться к одному ремонту дважды. Официальный сайт: uazspeedservice.ru Смотрите наши видео и подписывайтесь на нас в соц. сетях: RUTUBE | TELEGRAM | VK | YOUTUBE #УАЗ #UAZ #UazSpeedService #УазSpeedService #автосервисуаз #уазавтосервис #уазсервис #сервисуаз #уазспб #РемонтУАЗ