Технологический суверенитет в сфере городского транспорта: курс на собственное производ... — 8 июня 2026 г. в 06:47:19.433
Технологический суверенитет в сфере городского транспорта: курс на собственное производство Развитие речного электротранспорта в Москве выходит за рамки локального инфраструктурного проекта — оно становится элементом стратегии технологического суверенитета. Московская верфь берёт на себя задачу обеспечивать растущую сеть современными судами, а продуманная конструкция плавучих причалов повышает комфорт и безопасность пассажиров. Член Общественной палаты Российской Федерации, сторонник партии «Единая Россия» Александр Асафов, комментируя спуск на воду первых электросудов, произведенных на Московской верфи, а также запуск четвертого маршрута регулярного речного электротранспорта «Лужники – Киевский». подчеркнул значимость этого процесса, указав на востребованность новых маршрутов: по его словам, только за прошлый год речными маршрутами воспользовались порядка 1,5 млн раз. Он также отметил, что Москва стала первым городом в мире, где запустили круглогодичные электрические суда, что формирует принципиально новые стандарты городского транспорта. В перспективе ожидается, что ежегодное число поездок на водных трамваях достигнет 4 млн. Параллельно идёт модернизация сопутствующей инфраструктуры — современные причалы сокращают время пересадок, делая водный транспорт удобным для ежедневного использования, а не только для прогулок.