Инструкция ‼️ — 19 августа 2026 г. в 13:21:26.654
Инструкция ‼️ Как правильно разделить задачи по ЭПД в компании? После новости про обязательный переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) с 1 сентября главная ошибка руководства — передать весь процесс бухгалтерии со словами: «Ну это же документы, значит, занимайтесь». Переход на ЭПД — это не бухгалтерская, а складская и технологическая задача. Бухгалтер физически не сможет выдавать КЭП кладовщикам или настраивать мобильные приложения в смартфонах водителей. Разбираем, как грамотно распределить зоны ответственности внутри компании, чтобы 1 сентября отгрузки не встали. Кто и что должен сделать до конца месяца: Руководитель / Директор ➡️ Принимает решение по выбору оператора ИС ЭПД (из реестра Минтранса: СБИС, Контур, 1С-ЭДО и др.). ➡️ Утверждает изменения в учетной политике и регламент работы с электронной первичкой. ИТ-специалисты и техническая поддержка ➡️ Обновляют релизы конфигураций (например, 1С:Бухгалтерия 8, 1С:ERP, 1С:УТ). ➡️ Настраивают модули обмена с оператором ЭДО. ➡️ Устанавливают мобильные приложения оператора на смартфоны или планшеты водителей и кладовщиков. Отдел кадров / Логистика / Склад ➡️ Выпускают квалифицированные электронные подписи (КЭП) и машиночитаемые доверенности (МЧД) на сотрудников, подписывающих документы на складе. ➡️ Инструктируют водителей, как генерировать и предъявлять QR-код для ГИБДД. Бухгалтерия ➡️ Проверяет корректность связи ЭТрН с первичными документами в 1С. ➡️ Контролирует закрытие титулов и соответствие сумм для налогового учета и вычетов по НДС. ➡️ Обеспечивает электронное хранение архива документов (не менее 5 лет). Главный совет: Если у вас собственная логистика или штат водителей — проведите тестовую отгрузку на этой неделе. Лучше отловить сбои в интерфейсе и МЧД сейчас, чем разбираться с простоями фур в начале сентября.