Насколько тверды знания правил технической эксплуатации (ПТЭ) российских железных дорог...
Насколько тверды знания правил технической эксплуатации (ПТЭ) российских железных дорог у работников Коротчаевской дистанции пути (ПЧ-34), выявил конкурс, организованный во всех линейных участках предприятия. Дюжину финалистов определил отборочный этап – викторина. – За главный приз в канун Единого дня монтёра пути, учреждённого в компании «РЖД» в 2024 году, сражались 12 лучших знатоков ПТЭ, – сообщил начальник ПЧ-34 Юрий Новиков (на фото слева). Финал состоял из двух туров. Первый, тестирование, включал в себя проверку осведомлённости соперников о важнейших аспектах организации движения по стальной магистрали и предъявляемых при этом нормах безопасности. Прежде всего, речь шла о регламентах эксплуатации устройств путевого хозяйства, пропуска поездов и проведения работ на железнодорожном полотне. Вторая часть соревнований была практической. Финалисты выявляли у реального стрелочного перевода несоответствия требованиям ПТЭ. Дополнительным для конкурсантов стало третье задание – забить на скорость в шпалу путевой костыль. – Лучший результат показал монтёр пути Артём Гордеев (на фото справа), – констатирует руководитель дистанции. – Это один из наиболее опытных работников второго линейного участка ПЧ-34, в зоне обслуживания коллектива которого находится станция Пурпе и ближайшие к ней перегоны. – Сложнее оказалось тестирование, – делится впечатлениями победитель профессионального состязания. – Над некоторыми вопросами пришлось крепко подумать, чтобы правильно ответить. С практическими заданиями у меня затруднений не возникло. Кроме того, в ПЧ-34 состоялся приуроченный к профессиональному празднику конкурс фотографий. Первое место в номинация «Лицо профессии» занял со своим снимком бригадир пути Урал Волгин, «Рабочий момент» лучше всех запечатлел монтёр пути Равиль Дубро, а «Железнодорожный пейзаж» особенно удался дорожному мастеру Рустаму Муртазину. 🖊️ Серик Мустафин 📷 из архива ПЧ-34