Многие долго раздумывают над выбором профессии. А вот Татьяна Пашинцева ещё в детстве з...
Многие долго раздумывают над выбором профессии. А вот Татьяна Пашинцева ещё в детстве знала, что станет железнодорожницей. Ведь перед глазами был пример: старшая сестра Надежда работала путейцем. Общаясь с ней, младшая уже тогда понимала, что текущее содержание колеи – занятие не из лёгких. Но предстоящие трудности девчушку не пугали. О сделанном выборе ветеран СвЖД не жалеет до сих пор. Вчера, 12 марта, ей исполнилось 70 лет. Чем не повод вспомнить 33 года на родной магистрали? – Мы с сестрой были дружны, – улыбается она. – Когда Надя уехала из родного Алапаевска, я часто приезжала к ней в гости на станцию Старатель, а затем в Дружинино. Именно её истории о непростых буднях на стальной магистрали и вдохновили меня на то, чтобы после школы поступить на строительный факультет Уральского электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта. Окончив вуз в 1978 году, по распределению попала в Кунгурскую дистанцию пути. Трудилась специалистом по охране труда. Конечно, поначалу было сложно, нужно было вникнуть во все тонкости. Затем освоилась. На работу ходила как на праздник – настолько мне нравилось. Ведь на месте я почти не сидела, поскольку часто выезжала на перегоны и линейные участки. Два с половиной года спустя Татьяне предложили занять аналогичную должность в службе пути Свердловской магистрали. Она согласилась. И здесь работа оказалась интересной. Благодаря ей побывала во всех уголках Свердловской железной дороги, расширила кругозор, познакомилась с особенностями текущего содержания пути в условиях Крайнего Севера и других регионов, подружилась со многими коллегами. С некоторыми из них общается до сих пор. – Верна поговорка «Век живи – век учись», – рассуждает Татьяна. – В дистанции я работала инженером по капитальным работам. Занималась вопросами ремонта, реконструкции и модернизации железнодорожного полотна. Часто выезжала на «окна», на которых работники путевых машинных станций обновляли путь. Участвовала в приёмке отремонтированных участков... Словом, нагрузки хватало. Поняла, каково это – заниматься текущим содержанием пути на одном из грузонапряжённых участков Транссиба. В условиях, когда поезда идут один за другим, нелегко добиться временного промежутка для проведения тех или иных работ. Но как-то справлялись, хотя это не самым лучшим образом отражалось на балловой оценке. В общем, было непросто. Но такие условия меня закалили. Даже сейчас, находясь на заслуженном отдыхе, Татьяна не сидит без дела. Занимается домашними заботами, огородом (на фото), да и общественной работы хватает. Вот уже несколько лет она руководит советом ветеранов ПЧ-11. Обязанности ей не в тягость. Наоборот, она с душой делает всё возможное для бывших путейцев. Кстати, её труд отмечен почётной грамотой начальника дороги и благодарственным письмом руководства Свердловской дирекции инфраструктуры. 🎙️ Серик Мустафин 📷 из архива Татьяны Пашинцевой