«БАМ» испытали в Приморье
«БАМ» испытали в Приморье Новейший восьмиосный полувагон модели 12-5992 «БАМ» производства #КонцернУВЗ прошел испытание в морском порту «Суходол» (Приморский край). Полувагон создан инженерами Уральского конструкторского бюро вагоностроения. Испытания проводились Федеральной грузовой компанией (ФГК) совместно со специалистами морского порта при помощи вагоноопрокидывателя тандемного типа. Гружёный кузбасским углём полувагон прибыл с полигона Западно-Сибирской железной дороги. Несмотря на увеличенные габариты, вагон идеально вписался в существующую инфраструктуру – все прошло без замечаний. «Инженерная основа модели – оригинальная конструкция сцепного устройства, позволяющая формировать поезда повышенной массы с сохранением ремонтопригодности на действующей сети без доработки путевого хозяйства. Мы намерены расширять линейку таких изделий, ориентируясь на запросы рынка в экономичном и технологичном подвижном составе, – отметил заместитель гендиректора Концерна УВЗ по гражданской продукции Андрей Абакумов. Грузоподъемность – 151 тонна, объем – 166 м³. Поезд из 45 таких полувагонов перевозит до 6 795 тонн угля – на 27,6% больше, чем в инновационных полувагонах предыдущего поколения. При этом длина состава не растет: «БАМ» короче двух стандартных вагонов почти на 6 метров. Генеральный директор ФГК Дмитрий Мурев отметил, что «БАМ» уже совершил рейсы на Урале, Дальнем Востоке, в Удмуртии, Кузбассе и Пермском крае, подтвердив универсальность и безопасность. А заместитель технического директора морского порта «Суходол» Марк Золочевский добавил, что порт заинтересован в таких вагонах – они позволяют наращивать объемы перевалки без изменения длины составов (потребуется лишь небольшая корректировка ПО с учетом уменьшенной длины кузова). Этот тест – еще один шаг в решении государственной задачи по повышению провозной способности Восточного полигона. Видео: пресс-служба ФГК #БАМ