⚡️ У НОВАТЭКа появились как минимум два новых ледовых газовоза — North Ocean и North Mo...
⚡️ У НОВАТЭКа появились как минимум два новых ледовых газовоза — North Ocean и North Moon. Ещё недавно это были суда японской MOL, построенные на корейской Hanwha Ocean. Затем — санкции ЕС, исключение из списка после обещаний не работать с российскими проектами, смена владельцев и операторов, панамский флаг, новые названия. Теперь оба судна идут по Северному морскому пути, а их коммерческим оператором в базах указан NOVATEK Gas & Power Asia. На первый взгляд — очередная история обхода санкций, но мне важно отметить: Россия собирает арктическую логистику сразу из нескольких источников. Свои Arc7 уже строятся на «Звезде». Это куда более серьёзные машины: они рассчитаны на самостоятельную работу во льдах до двух метров и должны обеспечивать круглогодичную навигацию для арктических СПГ-проектов. Но строительство такого флота занимает годы. Готовый же Arc4 можно получить сейчас — и сразу добавить ещё 174 тысячи кубометров грузовой ёмкости на рейс. 👇Поэтому иностранный танкер здесь — не замена российскому судостроению. Это ускоритель. Пока собственные Arc7 сходят со стапелей, можно выкупать уже построенный специализированный тоннаж, менять юридическую оболочку, оператора и флаг — и включать его в существующую арктическую цепочку. Причём четыре таких судна изначально вообще создавались по проекту 2021 года под долгосрочные чартеры с НОВАТЭКом. Фактически тоннаж, который санкционная система пыталась отрезать от российских проектов, постепенно возвращается туда, для чего его когда-то и строили. 📍В Арктике влияние определяется не флагом на карте, а тем, кто способен постоянно водить суда, обслуживать маршрут, страховать грузы, иметь ледокольный и торговый флот и превращать Северный морской путь из географии в работающую транспортную систему. Поэтому борьба идёт не за один газовоз. Она идёт за плотность присутствия. В Арктике побеждает не тот, кто всё обязательно делает сам. А тот, кто быстрее собирает из доступных элементов работающую систему. Так что можно только похвалить за смекалку российских дельцов, которые провернули схему "Южная Корея → японский оператор → санкции → новый владелец и флаг → НОВАТЭК". @uzelsvjazi