10.03.26 — 29 марта 2026 г. в 07:23:16.085
10.03.26 1. Vw Tavendor 2025. В конце декабря делал русификацию с навигацией на авто. Через 2 месяц перестал работать звук, парктроники и слепые зоны. В блоках ошибки: - 19: Диагностический интерфейс шин данных. U123000, Шина данных Ethernet, ветвь 5: нет связи. - 3C: Ассистент смены полосы движения. U112100, Шина данных: нет сообщения. databus message missing - AMP_01. - 76: Система помощи при парковке. B1AE2F1, Звуковые сигналы вспомогательных систем водителя: Усилитель, недостоверный сигнал. B1AE2F0, Звуковые сигналы вспомогательных систем водителя: Система Infotainment, недостоверный сигнал. При мерно понятно. Нет связи с блоком усилителя. Залез под сиденье. Отключил усилитель, разъемы все чистые. Подключил обратно, звук появился. Поставил усилитель на место, снова пропал. Посмотрел схемы, оказалось, что усилитель подключен езернетом не напрямую в гейт, а через мультимедиа. Ок. Снова разобрал полмашины, поставил другой блок мультимедиа, звук появился. Значит, блок бракованный попался. Отпустил клиента, блок отправил обратно поставщику на диагностику. 2. Vw Touareg 2021 из Китая на русификацию. Мультимедиа 760035088B с прошивкой mh2p_cn_vwg36_p2828. Поставил патч, европейскую прошивку, потом снова патч, логотипы радио и карты штатной навигации. Так же у машины горела ошибка по блоку Сос. По ошибкам блок просто недоступен: - 19: Диагностический интерфейс шин данных. U142100, Блок управления модуля аварийного вызова и коммуникационного блока: нет связи. - 5F: Блок управления электронной информационной системы 1. U111100, Ограничение работы из-за отсутствия сообщения. ENI (0x37) - function restriction due to communication error - BapErr_retry not successful. Ок. Значит, нужно блок выписать полностью Открыл схемы, нашёл нужный пред. Отключил его. После этого вышла ошибка по подушкам ☹️ Пришлось подключить коллегу, чтобы удаленно выписал 75 блок в блоке подушек. После этого все ошибки ушли, клиент уехал довольный, но через пару часов написал, что громкая связь работает. А вот голосовое управление в машине и распознавание голоса в карплее перестало работать. Посоветовал попробовать поставить пред 75 блока обратно, но клиент сказал, что лучше приедет снова ко мне. 28.03.26 снова встретились, вставил пред обратно. Голосовое управление заработало, но появились ошибки по подушке и блоку Сос. Открыл схемы. Оказалось, что один микрофон идет параллельно в 75 блок и блок мультимедиа, а второй только в 75 блок и через него уже в мультимедиа. Полезть к блоку телематики, который стоит под сиденьем водителя. Пришлось сиденье полностью снять. А дальше пины на разъеме не совпадали с тем что было в схеме. По логике решил соединить провода одинаковых цветов. Проверил, голосовое заработало. Собрал всё обратно. 3. Vw Touareg 2020. Коллеги отправили машину ко мне обновить рулевую рейку, потому что по ней были ошибки. Подключаю диагностику, а по рейке ошибок нет. Но машина ведёт себя очень странно. То вываливается куча ошибок, то снова всё хорошо. Рейку на всякий случай обновил с 4N0909144E 0505 до 4N0909144G 0507, пролил параметрию, но ничего не изменилось. Ошибки то появлялись, то изчезали: - 01: Электроника двигателя. U014000, Бортовой компьютер 1/ блок управления бортовой сети / эл. ZE: нет связи. - 02: Электроника КП. U140500, Клемма 15: недостоверный сигнал. - 09: Блок управления бортовой сети. U140500, Клемма 15: недостоверный сигнал. Когда ошибки были активны, не работал даже клаксон. Когда ошибки уходили, всё работало. Такое ощущение, что 09 блок терял клемму 15. На всякий случай попробовал обновить блок с 4N0907063KG 0691 до 4N0907063H 0728. Но ничего не поменялось, а добавились только ошибки по блокам данных. Провозился часа 2, клиент даже спросил: "А вы точно диагност?". Диагност, но электрику не люблю. Отправил обратно к коллегам разбираться с клеммой 15. На следующий день коллеги прислали фото: в жгуте в месте соединения была зелень и из-за этого пропадала клемма 15 на 09 блоке.