У нас в Подмосковье, как и по всей стране, тротуары давно перестали быть безопасным мес...
У нас в Подмосковье, как и по всей стране, тротуары давно перестали быть безопасным местом для пешеходов: тяжёлые электровелосипеды и мопеды курьеров носятся между людьми, детьми, пожилыми. Кто ехал, откуда, есть ли у него права, знает ли он ПДД и русский язык — никого не волнует. Главное, чтобы заказ доехал быстрее. В сфере доставки сегодня заняты порядка 1,5 млн человек, из них около 400 тысяч — иностранные граждане. И зачастую платформы даже не проверяют, кто на самом деле стоит за аккаунтом курьера. В масштабах страны — тысячи ДТП с пострадавшими и погибшими, и во многих случаях за рулём оказываются люди без прав, которых никто не удосужился проверить перед выходом на маршрут. Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий представил своевременную, простую и понятную каждому программу — «Безопасный курьер». 🔹 Рабочие места в службах доставки в первую очередь должны доставаться гражданам России. Регионы должны получить право ограничивать долю иностранных работников среди курьеров. 🔹 Необходимо создать единый федеральный реестр курьеров. В нём должны быть данные о гражданстве, миграционном статусе, медицинском допуске, обучении и истории нарушений. Работа через чужой аккаунт = блокировке. 🔹 Тротуары — для пешеходов. Полный запрет на движение средств индивидуальной мобильности по тротуарам, обязательное спешивание на переходах, ответственность за телефон без гарнитуры за рулём. 🔹 Если человек вышел на улицу в фирменной форме сервиса — за него отвечает компания. Никаких «безымянных» курьеров и чужих аккаунтов. За серьёзные нарушения — вплоть до запрета работать в этой сфере. Тротуар — не гоночная трасса, а доставка — не зона вседозволенности. ЛДПР занимается этим вопросом системно. Будем добиваться, чтобы программа «Безопасный курьер» заработала на практике, в том числе в Московской области.