Ставки фрахта на перевозку российской нефти бьют рекорды. — 15 сентября 2026 г. в 14:45:25.334
Ставки фрахта на перевозку российской нефти бьют рекорды. Ставки фрахта на перевозку российской нефти (сорт Urals) танкерами класса Aframax из порта Новороссийск растут уже седьмую неделю подряд — и на ряде маршрутов обновили исторические максимумы. Цифры (данные Центра ценовых индексов, неделя 31.08–06.09.2026): • Новороссийск — Западная Индия: +2,7%, до 23,2 $/баррель; • Новороссийск — Северный Китай: +3,1%, до 25,7 $/баррель; • Новороссийск — Турция: +2,2%, до 12,8 $/баррель. Причины роста ставок: 1️. Риски в Чёрном море. Предложение сокращается; 2️. Страховщики повышают тарифы из-за рисков, и эти расходы напрямую закладываются в ставку фрахта; 3. Часть танкеров ушла на другие направления, а спрос на перевозку российской нефти остается устойчивым — баланс «спрос — предложение» работает против снижения ставок. Также растет фрахт и из портов Балтийского моря, отчасти из-за перераспределения части поставок из Азово-Черноморского бассейна. Эксперты допускают стабилизацию к октябрю за счет возможного возвращения части флота, но в среднесрочной перспективе давление на ставки сохранится из-за ограниченного предложения. При этом высокая цена на нефть Brent пока позволяет сохранять рентабельность экспорта, несмотря на рост расходов.