Подготовлены ответы на ключевые вопросы об ЭПД
Подготовлены ответы на ключевые вопросы об ЭПД Минтранс, ФНС и ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» выпустили официальный буклет. с ответами на ключевые вопросы об ЭПД. Цель — помочь участникам рынка разобраться в нюансах перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД). В буклете собрали ответы на 44 практических вопроса: ✔️ какие документы с 1 сентября 2026 года нужно формировать в электронном виде (транспортная накладная, заказ, заявка при автоперевозках, ж/д и авианакладные, экспедиторские документы) и в каких случаях допускается бумажный вариант; ✔️ нужно ли направлять ЭПД в ГИС ЭПД и как это происходит (через аккредитованных операторов ИС ЭПД, напрямую подключиться нельзя); есть ли переходный период после 1 сентября 2026 года (дополнительного периода законом не установлено); ✔️ допускается ли смешанный документооборот по одной перевозке (нет: если начали в электронном виде — завершать нужно так же, и наоборот); кто утверждает форматы ЭПД (ФНС России по согласованию с профильным федеральным органом исполнительной власти); ✔️ можно ли использовать иностранного оператора ЭДО (нет, федеральным законодательством это не предусмотрено; при этом иностранные лица могут участвовать в обмене, но только через аккредитованных российских операторов и при условии регистрации в РФ); какими видами электронной подписи подписываются ЭПД (УКЭП юрлица или ИП, УКЭП либо УНЭП физлица в предусмотренных случаях, для отдельных ситуаций допускается ПЭП); ✔️ можно ли отозвать или аннулировать ЭТрН после принятия в ГИС ЭПД (процедура не предусмотрена); ✔️ можно ли формировать «черновики» ЭПД в ГИС ЭПД (нет); ✔️ обязаны ли операторы ИС ЭПД обеспечивать бесперебойную работу (да, они должны обеспечивать круглосуточную обработку, за исключением периодов сервисного обслуживания); и т.д.