Доставка российской нефти в Индию дорожает
Доставка российской нефти в Индию дорожает Ставки фрахта танкеров класса Suezmax (это суда, которые проходят через Суэцкий канал) растут уже 12 недель подряд. В итоге доставка российской нефти в Индию подорожала на $8 за баррель — и это исключительно за счет дефицита танкеров. Удорожание фрахта напрямую бьет по марже экспортных сделок. При фиксированных ценах на нефть часть маржи «съедает» логистика. Это повод пересматривать условия поставки (например, сдвигать базис с FOB на CIF, где стоимость фрахта уже включена). В условиях волатильности ставок выгоднее фиксировать фрахт заранее, а не брать спотовые рейсы. Suezmax — не единственный вариант. Стоит смотреть на Aframax и другие классы, если маршрут и объемы позволяют.
17 просмотров