Итоги транспортного заседания ЕАЭС в Астане.
Итоги транспортного заседания ЕАЭС в Астане. На 11‑м заседании Совета руководителей транспортных органов ЕАЭС (в рамках форума «New Silk Way» в Астане) министры и представители ЕЭК обсудили формирование единого транспортного пространства — и наметили практические шаги, которые напрямую повлияют на работу экспортеров и импортеров. Главное. Продление и масштабирование e‑CMR. Одобрено продолжение пилотного проекта по электронным международным накладным. Уже запущена первая грузовая перевозка с e‑CMR между Россией и Казахстаном, дальше систему планируют распространить на весь ЕАЭС. Для бизнеса - это меньше бумаг, быстрее оформление грузов и проще подтверждать перевозку для таможни и банков. «Дорожная карта» 2027–2029 - упор на цифровизацию. Почти треть мероприятий в новом проекте посвящена цифровым решениям. Ожидается развитие единых информационных сервисов, упрощающих отслеживание и контроль перевозок. Устранение «узких мест» на ключевых направлениях. Особое внимание коридорам «Восток — Запад» и «Север — Юг» с целью улучшения пропускной способности пунктов пропуска и сокращения задержек на границах в ближайшие годы. Особое внимание скоординированному развитию пунктов пропуска. Модернизация пунктов пропуска вдоль международных транспортных коридоров позволит увеличить провозную мощность и пропускную способность инфраструктуры ЕАЭС и СНГ, что представляет взаимный интерес. Контроль режима труда и отдыха водителей и транспортный контроль на внешней границе. Планируется унификация подходов к проверкам и обмену данными между странами Союза. Что в свою очередь будет влиять на сроки доставки и требования к сопроводительным документам. Механизмы перецепки и перегрузки. Обсуждение этих практик сигнализирует, что регуляторы хотят сделать мультимодальные перевозки прозрачнее и предсказуемее.